单选题船舶在大风浪中航行时,操作正确的是()。A应降低柴油机转速航行B要保持柴油机转速航行C提高螺旋桨效率D加大油门冲出浪区

单选题
船舶在大风浪中航行时,操作正确的是()。
A

应降低柴油机转速航行

B

要保持柴油机转速航行

C

提高螺旋桨效率

D

加大油门冲出浪区


参考解析

解析: 暂无解析

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船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是()A.开足有关阀门B.提高泵出压力C.提高预热温度D.注意检查滤器前后压差并清洗滤器

船舶在风浪中航行时,对船舶危害最严重的情况是().A.船长与波长大小相当B.船长远大于波长C.船长远小于波长D.不一定

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当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是( )。A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B.船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行C.由浅水区进入深水区航行,应减小油门D.双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化

船舶大风浪中航行时各水舱及燃油舱应不能注满,以减少自由液面。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶大风浪中航行时,检查各水密门是否良好,并一律打开。( ) 此题为判断题(对,错)。

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船舶在大风浪中航行时,操作正确的是:() A、应降低柴油机转速航行B、要保持柴油机转速航行C、提高螺旋桨效率D、加大油门冲出浪区

船舶在风浪中航行时,对船舶危害最严重的情况是().A、船长与波长大小相当B、船长远大于波长C、船长远小于波长D、不一定

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船舶在大风浪中航行,风浪引起船舶剧烈运动,导致船舶能量的损失,称为()。A、兴波阻力B、汹涛阻力C、附体阻力D、涡流阻力

当船舶在大风浪中航行时,发生空车现象,此时应将航速().A、增大B、降低至能维持舵效的程度C、减小到原来航速的一半D、以上都不对

船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().A、顺浪航行应使航速小于波速B、顶浪航行切记用大舵角调整航向C、顶浪航行应适当减速D、顺浪航行时一般舵效较好

船舶在风浪中航行应换用高位海底阀。

船舶在大风浪中航行值班轮机员不得远离操纵室。

船舶在大风浪中航行当逆大风航行时,可适当加大主机油门。

下列哪一条不是《沿海小型船舶法定检验技术规则》船舶操作手册里“安全使用要点”内容:()A、在风浪中航行时的航速限制B、追越其他船舶时的航速限制C、高速船高速回转时主机转速限制D、狭水道航行时的航速限制

船舶在大风浪中航行时,对燃油系统应特别注意()A、油柜定期放水B、滤器前后压差C、油柜驳油D、A+B

单选题下列关键性操作中哪项是关键操作()。A大风浪中航行B海图改正C船舶保安D货物绑扎

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判断题船舶在风浪中航行应换用低位海底阀。A对B错

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单选题下列说法何者正确:() Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响 Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响 Ⅲ斜顺浪航行时,首要明显易导致船体打横AⅠ~ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

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