三角线、转盘线是( )所属的段管线。A.车辆段B.机务段C.工务段D.电务段
()是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用线并由其管理的线路。 A、站线B、段管线C、岔线D、特别用途线
机务、车辆。工务、电务等段专用，并由其管理的线路是（）。A、段管线B、岔线C、特别用途线
接触网隔离开关无论在合闸或分闸状态，其操作机构均应由（）加锁。车站、段管线隔离开关的钥匙，由站、段值班员保管。专用线隔离开关的钥匙，由专用线所属单位保管，或由车站与专用线所属单位商定保管。A、使用单位B、管理单位C、站长D、接触网工区
煤水线是（）。A、特别用途线B、生产专用线C、特殊线D、段管线
铁路线路分为正线、（）及特别用途线五种。A、站线、段管线、岔线B、岔线、尽头线、段管线C、站线、岔线、货物线D、站线、编组线、牵出线
转盘线是（）所属的段管线。A、车辆段B、机务段C、工务段D、电务段
机务段、车辆段等专用并由其管理的线路叫（）。A、货物线B、段管线C、岔线D、机车走行线
调车监控在没有（）信号（专用线、段管线）的道岔、尽头线、机车转盘检修库等需要监控的地点前设置地面感应器也可以提示，监控机车的运行。A、容许B、调车C、接近
（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A、正线B、站线C、段管线D、岔线
机车入段作业需在转盘及整备线停留时，司机应注意哪些问题？
手扳道岔闭止把和带柄标志的加锁装置由（）负责，勾锁器由车务站段（专用线、段管线由所属单位）负责。A、车务站段B、工务段C、电务段D、供电段
三角线、转盘线是（）所属的段管线。A、车辆段B、机务段C、工务段D、电务段
铁路线路按用途分为（）。A、正线、到发线、岔线、段管线、特别用途线B、正线、站线、岔线、段管线、专用线C、正线、到发线、调车线、货物线、站修线D、正线、站线、岔线、段管线、特别用途线
调车监控在没有调车信号（专用线、段管线）的道岔、尽头线、机车转盘检修库等需要监控的地点前设置地面感应器也可以提示，监控机车的运行。
救援列车应停留在固定使用的（）或所在车站的站线上。A、机务段管线B、工务段管线C、专用线D、直通线
机车转盘线属于（）。A、机待线B、站线C、特别用途线D、段管线
单选题铁路线路按用途分为（）。A正线、到发线、岔线、段管线、特别用途线B正线、站线、岔线、段管线、专用线C正线、到发线、调车线、货物线、站修线D正线、站线、岔线、段管线、特别用途线
单选题三角线、转盘线是（）所属的段管线。A车辆段B机务段C工务段D电务段
判断题调车监控在没有调车信号（专用线、段管线）的道岔、尽头线、机车转盘检修库等需要监控的地点前设置地面感应器也可以提示，监控机车的运行。A对B错
单选题铁路线路分为正线、（）及特别用途线五种。A站线、段管线、岔线B岔线、尽头线、段管线C站线、岔线、货物线D站线、编组线、牵出线
单选题机车转盘线属于（）。A机待线B站线C特别用途线D段管线
单选题接触网隔离开关无论在合闸或分闸状态，其操作机构均应由（）加锁。车站、段管线隔离开关的钥匙，由站、段值班员保管。专用线隔离开关的钥匙，由专用线所属单位保管，或由车站与专用线所属单位商定保管。A使用单位B管理单位C站长D接触网工区
单选题调车监控在没有（）信号（专用线、段管线）的道岔、尽头线、机车转盘检修库等需要监控的地点前设置地面感应器也可以提示，监控机车的运行。A容许B调车C接近
单选题手扳道岔闭止把和带柄标志的加锁装置由（）负责，勾锁器由车务站段（专用线、段管线由所属单位）负责。A车务站段B工务段C电务段D供电段