多选题运营期间,单个车站照明全部熄灭60分钟以上的,构成();运营期间,单个车站照明全部熄灭30分钟以上的,构成()。A特别重大事故;B重大事故;C较大事故;D一般事故;E险性事件;F一般事件;G事件苗头。

多选题
运营期间,单个车站照明全部熄灭60分钟以上的,构成();运营期间,单个车站照明全部熄灭30分钟以上的,构成()。
A

特别重大事故;

B

重大事故;

C

较大事故;

D

一般事故;

E

险性事件;

F

一般事件;

G

事件苗头。


参考解析

解析: 暂无解析

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车站照明全部熄灭情况下,车站值班员可通过PA和()系统,通知乘客进行疏散。A、CCTVB、PISC、AFC

关于车站照明管理,下列说法正确的是()。A、车站出入口、地徽照明于每日运营前开启B、站台照明应在运营结束后留有必要照明数量C、车站照明开关情况应有专人负责确认D、以上都正确

遇站台照明全部熄灭时,在站停车以及即将出站的列车应开启列车全部照明。

车站照明和事故照明全部熄灭属于()事故。A、大B、重大C、险性D、一般

在车站公共区照明节能操作要求中,运营期间红山站厅工作照明()关闭。

运营期间,单个车站照明全部熄灭()分钟以上时,构成事件苗头。A、30B、20C、10D、5

运营期间,单一车站全部自动售票机中断售票120分钟以上或全线60分钟以上属于事件苗头。

下列哪些事故定为一般事故()。A、中断正线行车30分钟及以上B、通过列车在站停车C、正线列车脱轨D、运营中车站正常照明全部停电

在发生照明熄灭时,值班员应向行车调度员汇报()等内容。A、照明熄灭情况B、信号设备状态C、车站内乘客滞留情况D、车站采取的措施

车站停电指车站应急照明失去,自然照明不能满足车站正常运营要求。(考点范围:车站停电的定义及作业要求)

运营期间,单个车站照明全部熄灭60分钟以上的,构成();运营期间,单个车站照明全部熄灭30分钟以上的,构成()。A、特别重大事故;B、重大事故;C、较大事故;D、一般事故;E、险性事件;F、一般事件;G、事件苗头。

运营车站正常照明全部熄灭或侧式站台一侧正常照明全部熄灭属于()A、A类一般事故B、B类一般事故C、C类一般事故D、D类一般事故

运营期间,车站照明全部熄灭的定义?

单选题关于车站照明管理,下列说法正确的是()。A车站出入口、地徽照明于每日运营前开启B站台照明应在运营结束后留有必要照明数量C车站照明开关情况应有专人负责确认D以上都正确

填空题在车站公共区照明节能操作要求中,运营期间红山站厅工作照明()关闭。

多选题运营期间,单一车站全部自动售票机中断售票120分钟以上或全线60分钟以上的,构成();运营期间,全线中断自动售票30分钟以上或单个车站中断自动售票60分钟以上的,构成()。A特别重大事故;B重大事故;C较大事故;D一般事故;E险性事件;F一般事件;G事件苗头。

单选题下列哪些事故定为一般事故()。A中断正线行车30分钟及以上B通过列车在站停车C正线列车脱轨D运营中车站正常照明全部停电

判断题车站停电指车站应急照明失去,自然照明不能满足车站正常运营要求。(考点范围:车站停电的定义及作业要求)A对B错

填空题车站照明突然全部熄灭时,行车值班员应立即向行调报告,并通知站区、()。报告内容包括:()、()、控制台及信号设备受影响情况、车站内乘客滞留情况。

单选题车站照明全部熄灭情况下,车站值班员可通过PA和()系统,通知乘客进行疏散。ACCTVBPISCAFC

单选题车站照明和事故照明全部熄灭属于()事故。A大B重大C险性D一般

单选题运营期间,单个车站照明全部熄灭()分钟以上时,构成事件苗头。A30B20C10D5

问答题运营期间,车站照明全部熄灭的定义?

多选题在发生照明熄灭时,值班员应向行车调度员汇报()等内容。A照明熄灭情况B信号设备状态C车站内乘客滞留情况D车站采取的措施

问答题车站照明全部熄灭时的处理?

判断题运营期间,单一车站全部自动售票机中断售票120分钟以上或全线60分钟以上属于事件苗头。A对B错

问答题车站照明熄灭时,行车值班员的主要处置工作有哪些?