单选题下列哪项缺陷可能成为PSC扩大检查的明显理由（）。Ⅰ．证书失效；Ⅱ．遇险报警没有适当消除；Ⅲ．缺少垃圾处理的记录。AⅠ、ⅢBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题
下列哪项缺陷可能成为PSC扩大检查的明显理由（）。Ⅰ．证书失效；Ⅱ．遇险报警没有适当消除；Ⅲ．缺少垃圾处理的记录。
A
Ⅰ、Ⅲ
B
Ⅰ、Ⅱ
C
Ⅱ、Ⅲ
D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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下列关于PSC的说法中，错误的是______。A.巴黎备忘录成员国对到港的任何货船都可能进行扩大检查B.如果发现的船舶缺陷足够严重，PSC检查官可能对其滞留C.对离港开航不安全的船舶，不论船将在港口停留多久，在第一次检查时，就应对其滞留D."详细检查"与"扩大检查"含义是不一致的
在PSC检查中，______缺陷不能被认为是构成滞留船舶的"明显理由"。A.驾驶和轮机值班制度不符合主管机关规定B.船舶营运在气温过低的海域而在居住处所没有供暖设备C.船员值班安排及记录没有公开D.个人救生设备配备不足或严重老化
不少船舶在接受船级社定期检验或海事机构安全检查时并不存在明显的缺陷，而事后在PSC时却被滞留，这大多是由于船舶缺乏______所导致的。A.适当的船舶证书B.适当的维修保养C.适当的船员证书D.适当的语言能力
导致PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的"明显理由"包括______。Ⅰ、证书明显失效的证据Ⅱ、船长或船员不熟悉涉及船舶安全和防污的船上基本操作Ⅲ、缺少最新的应变部署表、防火控制图A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅲ
下列哪项缺陷可能成为PSC更详细检查的明显依据?()Ⅰ、国际防止油污证书失效;Ⅱ、缺少垃圾处理的记录;Ⅲ、船舶卫生状况极差;Ⅳ、船上没有最新的应变部署表、防火控制图。 A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
在PSC消防安全检查中，火灾报警装置的常见缺陷有：1、报警装置没有接入应急电源2、报警装置的声光报警失效3、部分探头损坏4、手动报警按钮不工作5、自测功能不正常6、船员的操作不规范等。A.1、3、4、5、6B.2、3、4、5、6C.1、2、3、4、5
在港口国监督检查中，如发现_______可作为采取更详细检查的明显理由。I、船舶证书明显失效II、与船舶防污染有关们操作无被执行的信息或证据III、主要船员之间不能进行交流IV、来港途中曾经误发遇险报警信号V、获知该船为低标准船A.I、II、III、IV、VB.I、III、VC.II、III、IVD.I、II、III、V
下面哪项对于测试的描述是正确的（）A、程序中有缺陷，就肯定会在外部有所反应，这就是ISTQB所说的失效B、当程序期望结果和实际结果有所偏差时，可以肯定就是程序内的缺陷引起的C、人为的错误造成程序内的缺陷，而程序内的缺陷可能会成为失效D、如果没有发现失效，也就表示程序没有缺陷
海岸电台在DSC设备上转发遇险报警的原因不包括（）。A、考虑到其他船舶电台可能没有接收到初始的DSC遇险报警B、遇险船舶电台在非标准频率上发送了初始遇险报警，或在标准的遇险频率上发射了遇险报警，但没有使用DSC手段C、有必要向遇险船舶进一步提供援助D、如果海岸电台救助没有完成，就应该持续转发遇险报警
在PSC消防安全检查中，火灾报警装置的常见缺陷有（） ①报警装置没有接入应急电源 ②警装置的声光报警失效 ③部分探头损坏 ④手动报警按钮不工作 ⑤自测功能不能正常操作 ⑥船员的操作部规范等A、①③④⑤⑥B、②③④⑤⑥C、①②③④⑤
单选题巴黎各忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。 ①没有ISM证书或证书不正确； ②船厂员是否熟悉公司的安全和环保方针； ③船员是否明确其职责； ④船长是否了解并说出其绝对权利。A①~③B①~④C②~④D①③④
单选题导致PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的"明显理由"包括（）。 Ⅰ、证书明显失效的证据 Ⅱ、船长或船员不熟悉涉及船舶安全和防污的船上基本操作 Ⅲ、缺少最新的应变部署表、防火控制图AⅠ+ⅡBⅠ+Ⅱ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅲ
单选题下面哪项对于测试的描述是正确的（）A程序中有缺陷，就肯定会在外部有所反应，这就是ISTQB所说的失效B当程序期望结果和实际结果有所偏差时，可以肯定就是程序内的缺陷引起的C人为的错误造成程序内的缺陷，而程序内的缺陷可能会成为失效D如果没有发现失效，也就表示程序没有缺陷
单选题在PSC消防安全检查中，火灾报警装置的常见缺陷有（） ①报警装置没有接入应急电源 ②警装置的声光报警失效 ③部分探头损坏 ④手动报警按钮不工作 ⑤自测功能不能正常操作 ⑥船员的操作部规范等A①③④⑤⑥B②③④⑤⑥C①②③④⑤
单选题根据东京备忘录的要求，PSC官员的检查程序是（）。 ①观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件； ②如果船舶不具备有效证书或文件，或存在明显理由，应进行详细检查； ③船舶存在的缺陷危及船舶安全、人员健康和海上环境时，可采取行动包括滞留船舶； ④检查完毕应向船长签发PSC检查报告.A①~④B②~④C①~③D①②④
单选题下列有关港口国检查的提法中，（）正确。 ①PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员； ②“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件； ③“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据； ④“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符后进行的全面检查。A①~④B②~④C①~③D①②④
单选题下列有关港口国检查的提法中，（）不正确。APSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员B“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件；C“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据；D“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符合后进行的全面检查。
单选题海岸电台在DSC设备上转发遇险报警的原因不包括（）。A考虑到其他船舶电台可能没有接收到初始的DSC遇险报警B遇险船舶电台在非标准频率上发送了初始遇险报警，或在标准的遇险频率上发射了遇险报警，但没有使用DSC手段C有必要向遇险船舶进一步提供援助D如果海岸电台救助没有完成，就应该持续转发遇险报警