单选题PSC程序规定进行详细检查的根据是检查官发现()。A无有效的证书B有“明显理由”CA+BD以上都不正确

单选题
PSC程序规定进行详细检查的根据是检查官发现()。
A

无有效的证书

B

有“明显理由”

C

A+B

D

以上都不正确


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PSC检查时,未发现船舶有重大缺陷,尽管缺陷较多,检查官对其应采取的措施为______。A.限期纠正B.开航前纠正C.滞留D.无明确规定

下列关于PSC的说法中,错误的是______。A.巴黎备忘录成员国对到港的任何货船都可能进行扩大检查B.如果发现的船舶缺陷足够严重,PSC检查官可能对其滞留C.对离港开航不安全的船舶,不论船将在港口停留多久,在第一次检查时,就应对其滞留D."详细检查"与"扩大检查"含义是不一致的

下列关于港口国监督的说法,正确的是______。A.SMS的审核可代替一次港口国检查B.PSC与SMS是两个不同的概念,但PSC程序是SMS制订的标准C.PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行D.如果发现的船舶缺陷足够严重,PSC检查官可能对其滞留

按照IMO港口国监督程序的要求,检查官在检查时发现下列哪些情况时,应进行详细检查()。Ⅰ、船员不熟悉ISM规则的职责Ⅱ、船舶所持有的SMC.DOC或其他法定证书不适当Ⅲ、船舶处于不正常状态Ⅳ、存在重大不符合规定情况 A、Ⅱ~ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ~Ⅳ

PSC程序规定进行详细检查的根据是检查官发现______。A.无有效的证书B.有"明显理由"C.A+BD.以上都不正确

我国《实施ISM规则的港口国监督指南》规定,实施PSC的程序包括______。Ⅰ、初始检查Ⅱ、详细检查Ⅲ、缺陷检查A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

导致PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的"明显理由"包括______。Ⅰ、证书明显失效的证据Ⅱ、船长或船员不熟悉涉及船舶安全和防污的船上基本操作Ⅲ、缺少最新的应变部署表、防火控制图A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅲ

PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的“明显理由”:()Ⅰ、船舶卫生状况极差Ⅱ、已被确定为优先检查的船舶Ⅲ、悬挂非相关公约成员国旗的船舶 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的“明显理由”:()Ⅰ、证书明显失效Ⅱ、缺少公约要求的主要设备Ⅲ、缺少公约要求的主要设施 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的“明显理由”,是因为船舶在到港途中发生了:Ⅰ、碰撞Ⅱ、主机停车Ⅲ、接触海底或搁浅A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

关于PSC,说法不正确的是()。A、PSC是指港口国监督或港口国检查B、港口国是对抵港的外国船舶实施的C、PSC以船员、船舶技术状况和操作要求作为检查对象D、PSC检查中一般都应进行详细检查

We should give the PSC officers a good impression, or they will carry out a more detailed inspection.()A、港口国监督检查官员给我们留了个好印象,否则他们将进行更详细的检查。B、我们应给港口国监督检查官员留个好印象,否则他们将进行更详细的检查。C、港口国监督检查官员将进行更详细的检查,因为我们没给他们留下好印象。D、因为我们没给港口国监督检查官员留个好印象,他们将进行更详细的检查。

港口国监控的检查官一般要对船舶进行详细检查。

一艘1982年建造的3万总吨散货船,以一组200AH蓄电池组作为船舶应急电源。2003年在某港口接受PSC的例行检查,一开始就对应急照明进行效用试验,没有发现异常,但试验结束后电机员没有切断应急照明开关。经过将近2小时的检查,检查官表示十分满意,但在走出机舱时意外发现在机舱门口的应急灯的发光亮度极其微弱,认为蓄电池组性能严重老化,滞留该轮。船长立即向公司汇报情况,而公司认为电池能够供电2小时,没有问题,并要求船级社帮忙向PSC检查官解释,取消滞留。作为验船师,你将如何向船东解释?()A、PSC检查官的决定是错误的。该轮是老旧船舶,不能按照新的公约条款要求,2小时的应急照明耗电量已经足够。应该向PSC检查官交涉B、如果蓄电池组的外观没有问题,PSC检查官不应滞留船舶C、我将向船东解释,74SOLAS公约要求应急电源应能最少提供6小时的应急照明,PSC检查官的理由是充分的,最好接受PSC检查官的决定,立刻更换应急电池组D、电机员没有对付检查的经验,船舶被滞留是活该

单选题按照IMO港口国监督程序的要求,检查官在检查时发现下列哪些情况时,应进行详细检查?()I、船员不熟悉ISM规则的职责;II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定证书不适当;III、船舶处于不正常状态;IV、存在重大不符合规定的情况AII~IVBI~IIICI、III、IVDI~IV

单选题根据目前PSC检查实务,PSC详细检查的检查内容不包括()。A对船舶构造与设备的检查B对船上的操作程序进行的检查C对船舶配员的监督检查D海上交通安全法符合性检查

单选题导致PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的"明显理由"包括()。 Ⅰ、证书明显失效的证据 Ⅱ、船长或船员不熟悉涉及船舶安全和防污的船上基本操作 Ⅲ、缺少最新的应变部署表、防火控制图AⅠ+ⅡBⅠ+Ⅱ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅲ

单选题下列关于PSC的说法中,错误的是哪个()。A对SOLAS74、MARPOL73/78、STCW78/95、LL66非缔约国,港口国对这些国家的船舶应进行更为详细检查。这也是对非缔约国不给予优惠待遇的具体应用B对于500总吨以下的船舶,PSC检查官应评估此类船舶关于安全、健康、环境的状况C对于500总吨以下船舶,PSC检查官应遵从船旗国签发的证书和其他证明文件D对离港开航不安全的船舶,若船舶将在港口停留很久,在第一次检查时,可不对其滞留

单选题我国《实施ISM规则的港口国监督指南》规定,实施PSC的程序包括()。 Ⅰ、初始检查 Ⅱ、详细检查 Ⅲ、缺陷检查AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

判断题港口国监控的检查官一般要对船舶进行详细检查。A对B错

单选题按照IMO港口国监督程序的规定,检查官在检查时发现下列哪些情况时,应进行详细检查()。 Ⅰ.船员不熟悉ISM规则的职责; Ⅱ.船舶所持有的SMC、DOC或其他法定证书不适当; Ⅲ.船舶处于不正常状态; Ⅳ.存在重大不符合规定情况。AⅠ—ⅢBⅠ—ⅣCⅡ—ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题We should give the PSC officers a good impression, or they will carry out a more detailed inspection.()A港口国监督检查官员给我们留了个好印象,否则他们将进行更详细的检查。B我们应给港口国监督检查官员留个好印象,否则他们将进行更详细的检查。C港口国监督检查官员将进行更详细的检查,因为我们没给他们留下好印象。D因为我们没给港口国监督检查官员留个好印象,他们将进行更详细的检查。

单选题以下符合港口国检查正常检查程序的为()。A实施初步检查→实施详细检查→签发PSC检查报告→对低标准船进行认定B实施详细检查→对发现的缺陷进行处理→对低标准船进行认定→签发PSC检查报告C实施详细检查→签发PSC检查报告→滞留船舶→对低标准船进行认定D对低标准船进行认定→实施详细检查→签发PSC检查报告→滞留船舶

单选题PSC检查时,未发现船舶有重大缺陷,尽管缺陷较多,检查官对其应采取的措施为()。A限期纠正B开航前纠正C滞留D无明确规定

单选题下列关于港口国监督的说法,正确的是()。ASMS的审核可代替一次港口国检查BPSC与SMS是两个不同的概念,但PSC程序是SMS制订的标准CPSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行D如果发现的船舶缺陷足够严重,PSC检查官可能对其滞留

单选题一艘1982年建造的3万总吨散货船,以一组200AH蓄电池组作为船舶应急电源。2003年在某港口接受PSC的例行检查,一开始就对应急照明进行效用试验,没有发现异常,但试验结束后电机员没有切断应急照明开关。经过将近2小时的检查,检查官表示十分满意,但在走出机舱时意外发现在机舱门口的应急灯的发光亮度极其微弱,认为蓄电池组性能严重老化,滞留该轮。船长立即向公司汇报情况,而公司认为电池能够供电2小时,没有问题,并要求船级社帮忙向PSC检查官解释,取消滞留。作为验船师,你将如何向船东解释?()APSC检查官的决定是错误的。该轮是老旧船舶,不能按照新的公约条款要求,2小时的应急照明耗电量已经足够。应该向PSC检查官交涉B如果蓄电池组的外观没有问题,PSC检查官不应滞留船舶C我将向船东解释,74SOLAS公约要求应急电源应能最少提供6小时的应急照明,PSC检查官的理由是充分的,最好接受PSC检查官的决定,立刻更换应急电池组D电机员没有对付检查的经验,船舶被滞留是活该

单选题按照IMO港口国监督程序的要求,检查官在检查时发现下列哪些情况时,应进行详细检查()。 Ⅰ.船员不熟悉ISM规则的职责; Ⅱ.船舶所持有的SMC.DOC或其他法定证书不适当; Ⅲ.船舶处于不正常状态; Ⅳ.存在重大不符合规定情况。AⅡ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ~Ⅳ