为了减少超声波通过介质时的衰减和避免林状回波,宜采用较高频率的探头。() 此题为判断题(对，错)。
双通道脉冲接收器的作用是()。 A、传递轮探头接收到的回波并将其放大B、产生超声波C、产生电压激励信号，驱动轮探头中超声波换能器，还放大超声波探头接收到的回波D、以上均不对
超声波探头频率一般在5～10MHz范围内选择。（）
探伤车双通道脉冲接收器的作用是（）。A、传递轮探头接收到的回波并将其放大B、产生超声波C、产生电压激励信号，驱动轮探头中超声波换能器，放大超声波探头接收到的回波D、发射超声波
自动化超探用探头主要测试的项目有：回波频率及误差、斜探头折射角误差、分辨力、相对灵敏度、声轴偏斜角、空载始波宽度。
手工超探用探头主要测试的项目有：回波频率及误差、斜探头折射角误差、分辨力、相对灵敏度、声轴偏斜角。
超声波探头，小角度纵波探头回波频率（）。A、4MHz～5MHzB、2MHz～5MHzC、4MHz～6MHzD、1MHz～5MHz
超声波探伤用探头其回波频率规定，小角度纵波探头一般选择：（）。A、2.5MHZB、4MHZC、4-5MHZD、5MHZ
超声波探头，横波探头和纵波直探头回波频率（）。A、12.5MHzB、2.5MHzC、4MHzD、5MHz
超声波探伤用探头其回波频率规定，横波探头和纵波直探头一般选择（）。A、2.5MHZB、1.5MHZC、4MHZD、5MHZ
焊缝探伤仪的超声探头回波频率误差应不超过（）。A、4%B、5%C、8%D、10%
为了减少超声波通过介质时的衰减和避免林状回波，宜采用较高频率的探头。
铁路货车直探头回波频率及频率误差的测试在CSK-1A标准试块上（）的多次底面回波测量A、2倍近场B、1～1.5倍近场C、2～3倍近场D、远场
客车直探头回波频率及频率误差的测试在CSK-1A标准试块上（）的多次底面回波测量。A、2倍近场B、1～1.5倍近场C、2～3倍近场D、远场
横波探头、纵波直探头和小角度回波频率是如何规定的？
铁路货车超声波探头，小角度纵波探头回波频率（）。A、4MHz～5MHzB、2MHz～5MHzC、4MHz～6MHzD、1MHz～5MHz
铁路货车超声波探伤用探头其回波频率规定，横波探头和纵波直探头一般选择（）。A、2.5MHZB、1.5MHZC、4MHZD、5MHZ
单选题客车直探头回波频率及频率误差的测试在CSK-1A标准试块上（）的多次底面回波测量。A2倍近场B1～1.5倍近场C2～3倍近场D远场
单选题焊缝探伤仪的超声探头回波频率误差应不超过（）。A4%B5%C8%D10%
单选题铁路货车货车超声波探头，横波探头和纵波直探头回波频率（）。A12.5MHzB2.5MHzC4MHzD5MHz
单选题客车超声波探头，纵波直探头回波频率（）。A2.0MHzB2.5MHzC4MHzD5MHz
单选题客车超声波探头，小角度纵波探头回波频率（）。A4MHz～5MHzB2MHz～5MHzC4MHz～6MHzD1MHz～5MHz
单选题铁路货车超声波探伤用探头其回波频率规定，小角度纵波探头一般选择：（）。A2.5MHZB4MHZC4-5MHZD5MHZ
单选题铁路货车直探头回波频率及频率误差的测试在CSK-1A标准试块上（）的多次底面回波测量A2倍近场B1～1.5倍近场C2～3倍近场D远场
判断题为了减少超声波通过介质时的衰减和避免林状回波，宜采用较高频率的探头。A对B错
单选题客车超声波探头，横波探头回波频率（）。A12.5MHzB2.5MHzC4MHzD5MHz