单选题在进行有砟轨道作业时,为防止新铺轨排偏离中线大于50mm,应提前用石灰水在()洒好石灰线。A钢轨左右股位置B线路中心C枕头位置D枕肩位置

单选题
在进行有砟轨道作业时,为防止新铺轨排偏离中线大于50mm,应提前用石灰水在()洒好石灰线。
A

钢轨左右股位置

B

线路中心

C

枕头位置

D

枕肩位置


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,SFC型扣件主要技术要求中,钢轨左右位置调整量:()mm。

直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上,电杆中心线与路由中心线左右偏差应大于50mm,电杆本身应上、下垂直。() 此题为判断题(对,错)。

背景资料 某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线,线路等级为Ⅰ级,轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h,长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全,建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。 针对站线人工铺轨作业,施工单位确定的关键工序为:上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。 问题 1.按照营业线施工等级划分的规定,指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。 2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法?说明理由。 3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定,应特别配备什么施工机械? 4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。

某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线,线路等级为I级,轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h,长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全,建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25°C。针对站线人工铺轨作业,施工单位确定的关键工序为:上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。问题1.按照营业线施工等级划分的规定,指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法?说明理由。3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定,应特别配备什么施工机械?4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。

在进行人工生产轨排作业时,为防止出现“轨枕间距偏差大、不方正”现象,应采用标准工具轨,在工具轨上划线标注(),采用方尺对轨枕进行方正。A、轨枕间距B、轨枕位置C、钢轨长度D、钢轨端头线

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:在有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨道中心线与线路设计中心线应一致,其允许偏差为()mm。A、20B、30C、50D、100

人工铺轨作业内容有()。A、捡配钢轨B、挂线散枕C、排摆轨枕D、轨排组装E、钢轨划印

有砟轨道线路铺砟整道施工时,铺枕、铺轨作业区与铺道砟作业区的距离(),铺轨后应及时组织上砟整道作业。施工应采用()“流水作业法”。

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简述铺轨时钢轨接头应采取什么形式?两股钢轨接头位置相错允许偏差是多少?

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新枕位置要正确,必须与轨道中心垂直,道岔上其他站线:位置、间距偏差或偏斜不大于()。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm

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新枕位置要正确,必须与轨道中心垂直,线路上其他站线:位置、间距偏差或偏斜不大于()。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm

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问答题简述铺轨时钢轨接头应采取什么形式?两股钢轨接头位置相错允许偏差是多少?

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