单选题物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本将(  )。A增加 B减少 C先增后减 D先减后增

单选题
物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本将(  )。
A

增加    

B

减少    

C

先增后减    

D

先减后增


参考解析

解析:
由于各种物流活动成本的变化模式常常表现出相互冲突的特征,如产品运输政策的调整可能会影响产品库存持有成本,所以物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益,以追求系统总成本最优为目标,而不是单项成本最优,不能只考虑到某个部门、某项物流活动的效益。物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本先减后增。

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物流总成本中的物流运作成本包括() A.库存服务成本B.运输成本C.信息系统成本D.仓储成本

物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流成本会一直增加。() 此题为判断题(对,错)。

供应链管理目的:()。A.既提高服务水平又降低物流总成本B.在于提高服务水平C.在于降低物流总成本D.以上答案都不是

企业物流总成本除了包括运输成本和存货持有成本之外,还应包括()。 A、供应物流成本B、销售物流成本C、生产过程物流成本D、物流行政管理成本

市场物流总成本包括()A、运输总成本B、销售总成本C、顾客流失成本D、订货处理成本

运输方式选择的最终依据是物流总成本,物流总成本包括( )。A.运输总成本B.货物缺失成本C.在途库存持有成本D.订单处理成本E.终端库存持有成本

仓储设施在物流系统中的经济效益在于()。A、收取仓租费B、物流系统的总成本下降C、方便顾客提货D、保管货物

物流总成本中比例最大的成本是()A、采购成本B、库存成本C、运输成本D、仓储成本

降低物流成本的目的是追求()的最小化。A、局部物流成本B、各个部门的物流成本C、设备费、运输费、仓储费D、物流总成本

从总成本战略来看,企业物流最优化的经济方案就在()的最低点。A、运输成本B、库存成本C、仓储成本D、总成本

物流系统规划决策四边形包括:()。A、库存战略B、供应链战略C、运输战略D、设施选择战略

制造企业物流总成本一般包括:运输成本、存货持有成本和物流行政管理成本。

运输是物流信息系统设计和管理中的关键环节,通常代表物流成本中最大单项成本,可能占物流总成本的1/3~2/3。( )

物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本将()A、增加B、减少C、先增后减D、先减后增

物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本()A、增加B、减少C、先增后减D、先减后增

运输是物流系统设计和管理中的关键环节,通常代表物流成本中最大的单项成本,可能占物流总成本的1/3~2/3。

单选题仓储设施在物流系统中的经济效益在于()。A收取仓租费B物流系统的总成本下降C方便顾客提货D保管货物

单选题运输管理系统计算物流总成本,其中不需要计算()。A采购总成本B在途库存持有成本C终端库存持有成本D运输总成本

多选题下列说法正确的有(  )。A设施成本随着设施数量的减少而增加B当供应链中设施数量减少时,库存及由此引起的库存成本就会减少C如果设施数量增加到了一定数目,使得批量进货规模很小时,设施数量的增加也会使运输费用增多D物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和E物流总成本随着设施数目的增加,物流总成本先减后增

单选题物流总成本中比例最大的成本是()A采购成本B库存成本C运输成本D仓储成本

单选题运输方式选择的最终依据是( )。A运输总成本B在途库存持有总成本C物流总成本D终端库存持有总成本

单选题物流总成本包括供应链中的库存,运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本()A增加B减少C先增后减D先减后增

单选题物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本将()A增加B减少C先增后减D先减后增

判断题物流总成本包括:库存持有成本、运输成本、设施成本等。(  )A对B错

单选题从总成本战略来看,企业物流最优化的经济方案就在()的最低点。A运输成本B库存成本C仓储成本D总成本

多选题企业物流总成本等于()之和。A运输成本B生产物流成本C销售物流成本D存货持有成本E物流行政管理成本

单选题降低物流成本的目的是追求()的最小化。A局部物流成本B各个部门的物流成本C设备费、运输费、仓储费D物流总成本

判断题当供应链中的设施数量、设施布局和生产能力配置改变时,就会发生物流和设施成本。进行供应链网络设计时,企业必须考虑库存、运输和其他成本。(  )A对B错