判断题半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号。A对B错

判断题
半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号。
A

B


参考解析

解析: 《技规》第88条

相关考题:

半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的( )未开放时,进站信号机不能开放通过信号。A.进路信号机B.通过信号机C.出站信号机D.预告信号机

使用()法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,双线区段必须得到前次列车到达前方站的到达信号。 A.自动闭塞B.半自动闭塞C.自动站间闭塞D.电话闭塞

半自动闭塞区段开放出站信号机或通过信号机前,单线区段必须得到接车站的同意闭塞信号

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车属错误()发车。

自动、自动站间、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,列车起动停车未越过信号机或警冲标时视同()事故。

半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号。

半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。

在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇()信号机或线路所通过信号机发生故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。A、进站B、接车进路C、出站D、复示

半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或()。

自动、自动站间、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,列车起动停车未越过信号机或警冲标时视同什么事故?

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。

()区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光是准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。A、三显示自动闭塞B、半自动闭塞C、自动站间闭塞区段D、电话闭塞区段

自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段,遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时,须停止基本闭塞法改用电话闭塞法,行车凭证为路票。

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机,显示一个()色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。A、黄B、绿C、红D、白

半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放什么信号?

三显示自动闭塞区段,出站信号机显示两个绿色灯光——准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机,显示一个()色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。A、黄B、绿C、红D、白

()区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。A、自动闭塞B、电话闭塞C、半自动闭塞D、自动站间闭塞

在半自动闭塞区间,()因故不能开放,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A、出站信号机B、进站信号机C、预告信号机D、调车信号机

自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进站)信号机,列车起动后发觉停车且未越过信号机或警冲标时,列险性事故。

单选题在半自动闭塞区间,()因故不能开放,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A出站信号机B进站信号机C预告信号机D调车信号机

填空题自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车属错误()发车。

问答题半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放什么信号?

多选题()区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光是准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。A三显示自动闭塞B半自动闭塞C自动站间闭塞区段D电话闭塞区段

单选题三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机,显示一个()色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。A黄B绿C红D白

填空题自动、自动站间、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,列车起动停车未越过信号机或警冲标时视同()事故。

问答题自动、自动站间、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,列车起动停车未越过信号机或警冲标时视同什么事故?