多选题判断围岩级别需要综合考虑（ ）?A工程地质条件B开挖后的稳定状态C弹性纵波速D地下水状态E围岩的膨胀性
多选题
判断围岩级别需要综合考虑（ ）?
A
工程地质条件
B
开挖后的稳定状态
C
弹性纵波速
D
地下水状态
E
围岩的膨胀性
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解析：
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关于工程勘察企业综合资质的说法，正确的是（ ）。A.工程勘察企业综合资质设甲、乙两个级别B.工程勘察企业综合资质设甲、乙两个级别，根据行业需要，建筑行业设立工程设计丙级资质C.工程勘察企业综合资质只设甲级一个级别D.工程勘察企业综合资质可根据需要设置等级
铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度υp为2．5～4．0km／s，这类围岩级别可以判定为（ ）围岩。A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级
在深埋隧道中，对于围岩的水平侧压力的错误说法是（）A、I～II级围岩通常不考虑水平侧压力；B、围岩愈差，水平侧压力愈大；C、水平侧压力与围岩级别无关，为一恒定值；D、水平侧压力不随深度增加而变化。
按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B、当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C、隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
单选题按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）A岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素B当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级C隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑D存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
单选题两相邻隧道之间的最小净距，则视围岩类别、断面尺寸、施工方法、爆破震动影响等因素，综合考虑确定。以下说法正确的是（）。A围岩级别为VI级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍B围岩级别为II级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍C围岩级别为IV级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍D围岩级别为III级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍
不定项题《铁路隧道设计规范》以（）作为基本分级指标，将围岩划分为6个基本级别，然后适当考虑地下水、地应力对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。A围岩结构特征B围岩完整状态C围岩岩体强度D围岩弹性波速度
填空题关于围岩稳定性分级，《铁路隧道设计规范》推荐的分级方法是：以围岩结构特征、完整状态、（）和围岩的弹性波速度作为基本分级指标，将围岩划分为（）个基本级别，然后适当考虑（）和（）对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。
判断题当围岩厚度超过1.5倍开挖洞径时，才考虑弹性抗力。（）A对B错