简述动车组在CTCS－2级区段、CTCS－0/1级区段和列控车载设备故障（机车信号故障除外）、列控地面设备故障情况下的行车模式。
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为（）年。
列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应（）。A、数据B、画面C、故障D、信息
列控车载设备维护实行什么修程？列控车载设备的大修周期是如何规定？
列控车载设备实行故障信息专报和严格的考核制度具体为？
300T型列控车载设备，DMI显示“速度传感器故障”，此时列控车载设备正常工作，为速度传感器故障，不影响行车，司机不必采取应急措施，继续行车。
列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析，结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。
（）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A、列控地面设备B、列控车载设备C、TDCS设备D、CTC设备
列控车载设备受理线上故障信息，需联系司乘人员了解故障现象，运用CTC监测手段初步判断故障原因，确定处理方案。
隔离模式，列控车载设备车载设备故障后，司机根据故障提示经特殊操作，列控车载设备（）停用，在该模式下司机按调度命令行车。
列控车载设备的拨码开关设定必须在列控车载设备（）切断时进行。A、传输B、信息C、电源D、制动
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为15年。
单选题列控车载设备的拨码开关设定必须在列控车载设备（）切断时进行。A传输B信息C电源D制动
问答题列控车载设备维护实行什么修程？列控车载设备的大修周期是如何规定？
判断题列控车载设备设计严格遵照故障-安全原则。A对B错
判断题300T型列控车载设备，DMI显示“速度传感器故障”，此时列控车载设备正常工作，为速度传感器故障，不影响行车，司机不必采取应急措施，继续行车。A对B错
判断题列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析，结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。A对B错
单选题列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应（）。A数据B画面C故障D信息
填空题隔离模式，列控车载设备车载设备故障后，司机根据故障提示经特殊操作，列控车载设备（）停用，在该模式下司机按调度命令行车。
填空题列控车载设备检测工区负责车载设备故障的（）分析。
问答题简述动车组在CTCS－2级区段、CTCS－0/1级区段和列控车载设备故障（机车信号故障除外）、列控地面设备故障情况下的行车模式。