填空题坡道的坡度一般为(),在人流比较集中的部位,则需要平缓一些,常为()。

填空题
坡道的坡度一般为(),在人流比较集中的部位,则需要平缓一些,常为()。

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相关考题:

线路坡度超过(),长度为2km及以上的坡道为长大下坡道。 A、16‰B、18‰C、20‰D、22‰

在空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为__的坡道上固定不动。

线路坡度超过20‰,长度为_____及其以上为长大下坡道。

地形图上相邻等高线的平距大,则地形的坡度();平距小,则坡度()。A、平缓(小),陡(大)B、陡(大),平缓(小)C、不变,不变D、都不对

按建筑物无障碍功能要求,以下坡度何者正确?( )A.有台阶的建筑人口,其坡道的最大坡度为1:10B.只设坡道的建筑人口,其坡道的最大坡度为1:20C.室内走道的最大坡度为1:10D.室外通道的最大坡度为1:15

下列关于建筑中人流疏散的表述,哪项是错误的?( )A.剧院、体育馆一般为集中式的人流疏散B.医院、商店一般为连续式人流疏散C.学校教学楼、展览馆为连续式和集中式人流疏散D.公共建筑的人流疏散设计以正常情况下有人流疏散为依据

厂房的室内外高差一般为()。为了便于各种车辆通行,在门口外侧须设置坡道。坡道宽度应比门洞长出(),坡度一般为(),最大不超过()。坡度较大(大于10%)时,应在坡道表面做防滑齿槽。当车间有铁轨通入时,坡道设在铁轨两侧。

大型企事业单位上下班期间人流集中通行路段以及公园、广场等人流密集部位一般设置为一级防控点。

在园林中,坡度比较平缓的用地统称()。A、坡地B、丘陵C、山地D、平地

楼梯的坡度应设计为()左右,坡度在20度以下应设计为坡道,50°以上应使用梯子。

自动扶梯与电梯相比,在空间设置中具有以下()方面的优点。A、等候、休息、观赏功能要求B、使用人流可以随时上下C、坡度较为平缓D、发生故障的时候自动扶梯可以做一般楼梯使用

公共建筑中的坡道的坡度一.般为( ),人流比较集中的坡度常为( )。A、12%~20%;15%~18%B、10%~18%;10%~14%C、8%~15%;10%~12%D、7%~10%;10%~12%

有关公共建筑交通空间的说法,错误的是()。A、常用的垂直交通空间有楼梯、电梯、坡道、自动扶梯等形式B、一般坡道的坡度为8%~15%,常用坡道坡度为10%~12%,供残疾人使用的坡道坡度为15%C、水平交通空间的宽度和长度,取决于功能的需要、防火要求及空间感受等D、建筑的交通联系空间的形式、大小和位置,服从于建筑空间处理和功能关系的需要E、建筑的交通联系部分,可分为水平交通、垂直交通两种空间形式

下列关于路拱坡度确定叙述不正确的是()A、车行道面层越粗糙,路拱坡度应小些。B、道路纵坡越大,则路拱坡度宜小。C、车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。D、车速高的路段上,路拱坡度宜小。E、道路纵坡较大,则路拱坡度宜小。F、车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。

平屋顶的屋面坡度比较平缓,通常不超过5%。()

自动扶梯的坡道比较平缓,一般采用(),运行速度为0.5-0.7m/s。A、30°B、45°C、50°D、60°

坡道的坡度有正负之分,上坡为(),下坡为(),平道为()。

坡道的坡度一般为()。面层光洁的坡道,坡度不宜大于(),粗糙材料和设防滑条的坡道,坡道不应大于()。

单选题自动扶梯的坡道比较平缓,一般采用(),运行速度为0.5-0.7m/s。A30°B45°C50°D60°

填空题楼梯的坡度应设计为()左右,坡度在20度以下应设计为坡道,50°以上应使用梯子。

单选题为了利于安全和达到快速疏散的目的,有的公共建筑往往需要设置坡道,坡道的坡度一般为()A10~15%B10~12%C10%D8~15%

填空题坡道的坡度一般为()。面层光洁的坡道,坡度不宜大于(),粗糙材料和设防滑条的坡道,坡道不应大于()。

单选题线路坡度超过6‰,长度为()及其以上的坡道为长大下坡道。A4kmB6kmC8km

单选题公共建筑中的坡道的坡度一.般为( ),人流比较集中的坡度常为( )。A12%~20%;15%~18%B10%~18%;10%~14%C8%~15%;10%~12%D7%~10%;10%~12%

填空题坡道的坡度有正负之分,上坡为(),下坡为(),平道为()。

多选题自动扶梯与电梯相比,在空间设置中具有以下()方面的优点。A等候、休息、观赏功能要求B使用人流可以随时上下C坡度较为平缓D发生故障的时候自动扶梯可以做一般楼梯使用

多选题有关公共建筑交通空间的说法,错误的是()。A常用的垂直交通空间有楼梯、电梯、坡道、自动扶梯等形式B一般坡道的坡度为8%~15%,常用坡道坡度为10%~12%,供残疾人使用的坡道坡度为15%C水平交通空间的宽度和长度,取决于功能的需要、防火要求及空间感受等D建筑的交通联系空间的形式、大小和位置,服从于建筑空间处理和功能关系的需要E建筑的交通联系部分,可分为水平交通、垂直交通两种空间形式