单选题当船体刚性较差时应（），以免引起过大的船体变形，导致曲轴臂距差超过说明书或规范的要求。A在主机安装时采用反变形工艺

单选题
当船体刚性较差时应（），以免引起过大的船体变形，导致曲轴臂距差超过说明书或规范的要求。
A

在主机安装时采用反变形工艺

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船舶装载对曲轴轴线状态、臂距差的大小和方向的影响程度取决于______。 A.装载的程度B.船体的刚性C.货舱的分布D.配载的合理性
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当船体刚性较差时应______,以免引起过大的船体变形,导致曲轴臂距差超过说明书或规范的要求。 A.在主机安装时采用反变形工艺B.科学合理的配载C.避免超载D.加强检测
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导致曲轴轴线产生拱腰形变形,臂距差朝负值增大方向变化的因素有______。Ⅰ.船体变形;Ⅱ.飞轮重量;Ⅲ.船舶装载;Ⅳ.活塞装置重量;Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。 A.Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅲ+Ⅴ
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测量曲轴臂距差还要求在夜间、清晨或阴雨天进行,以避免在______的情况下测量。 A.环境温度B.烈日C.对测量有影响D.船体变形
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测量曲轴臂距差还要求在______时进行,以避免在船体变形的情况下测量。Ⅰ.午后;Ⅱ.上午;Ⅲ.清晨;Ⅳ.夜间;Ⅴ.阴雨天。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅲ+ⅣC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
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曲轴的微量变形变化越大,臂距差越大,表明曲轴的______,当超过材料的许用应力时,就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大;Ⅱ.变形越严重;Ⅲ.下瓦磨损量越大;Ⅳ.附加应力越大;Ⅴ.主轴承越低。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
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轮机员应重视曲轴臂距差的变化,按照要求定期检测、分析,将其控制在说明书或规范要求范围内,亦即将曲轴变形控制在______范围之内。 A.弹性变形B.塑性变形C.弹塑性变形D.规定
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柴油机长时间运转后,曲轴各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。 A、变形/应力B、弯曲变形/臂距差C、弯曲变形/附加弯曲应力D、臂距差/附加弯曲应力
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测量曲轴臂距差值的工作，主要目的是为了判断：A.缸线是否对中B.曲轴是否有扭曲变形C.曲轴轴线是否有挠曲变形D.船体有无变形
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船舶出坞后，漂浮24h以上，进行主机曲轴臂距差测量，其目的主要是检查（）A、船体变形情况B、轴系弯曲变形情况C、主机修理质量D、轴线的对中情况
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船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断（）A、轴系运转灵活性B、船体有无变形C、地脚螺栓松动与否D、主轴承损坏情况
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当发现用桥规测量所得的曲轴轴线弯曲的趋向和用臂距差法所分析的结果不一致时，唯一的原因是（）A、机座产生变形B、曲轴产生变形C、主轴颈磨损过大D、曲轴轴线绕曲严重
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测量曲轴臂距差值的工作，主要目的是为了判断：（）A、缸线是否对中B、曲轴是否有扭曲变形C、曲轴轴线是否有挠曲变形D、船体有无变形
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单选题当发现用桥规测量所得的曲轴轴线弯曲的趋向和用臂距差法所分析的结果不一致时，唯一的原因是（）A机座产生变形B曲轴产生变形C主轴颈磨损过大D曲轴轴线绕曲严重
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单选题测量曲轴臂距差还要求在夜间、清晨或阴雨天进行，以避免在（）的情况下测量。A环境温度B烈日C对测量有影响D船体变形
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单选题船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断（）A轴系运转灵活性B船体有无变形C地脚螺栓松动与否D主轴承损坏情况
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单选题影响曲轴臂距差的因素有（）。A主曲轴的磨损B船体变形C地脚螺栓松动DA+B+C
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单选题柴油机长时间运转后，曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生（），回转时产生过大的（）而疲劳破坏。A变形／应力B弯曲变形／臂距差C臂距差／附加弯曲应力D弯曲变形／附加弯曲应力
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单选题测量曲轴臂距差还要求在（）时进行，以避免在船体变形的情况下测量。Ⅰ.午后；Ⅱ.上午；Ⅲ.清晨；Ⅳ.夜间；Ⅴ.阴雨天。AⅠ＋Ⅲ＋ⅣBⅢ＋ⅣCⅢ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅳ＋Ⅴ
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单选题船舶出坞后，漂浮24h以上，进行主机曲轴臂距差测量，其目的主要是检查（）A船体变形情况B轴系弯曲变形情况C主机修理质量D轴线的对中情况
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单选题曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生（）破坏。A弯曲疲劳B扭转疲劳C热疲劳D腐蚀疲劳
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单选题导致曲轴轴线产生拱腰形变形，臂距差朝负值增大方向变化的因素有（）。 1船体变形， 2飞轮重量， 3船舶装载， 4活塞装置重量， 5轴系轴线低于曲轴轴线，两法兰呈上开口。A2+3+5B3+4C2+3+4+5D3+5
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单选题曲轴臂距差过大，将导致（）曲轴裂纹。A弯曲疲劳B扭转疲劳C热疲劳D腐蚀疲劳
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单选题测量曲轴臂距差还要求在（）进行，以避免在船体变形的情况下测量。 1午后， 2上午， 3清晨， 4夜间， 5阴雨天。A1+3+4B3+4C3+4+5D1+4+5
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单选题船舶搁浅后测量主机曲轴臂距差的目的是判断（）A轴系运转灵活性B船体变形情况C地脚螺栓松动与否D主轴承损坏情况
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单选题曲轴的微量变形变化越大，臂距差越大，表明曲轴的（），当超过材料的许用应力时，就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大；Ⅱ.变形越严重；Ⅲ.下瓦磨损量越大；Ⅳ.附加应力越大；Ⅴ.主轴承越低。AⅠ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋ⅣCⅠ＋Ⅱ＋ⅣDⅠ＋Ⅳ＋Ⅴ
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单选题船舶装载对曲轴轴线状态、臂距差的大小和方向的影响程度取决于（）。A装载的程度B船体的刚性C货舱的分布D配载的合理性
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