填空题SS7E型电力机车用于主电路和供电电路接地保护的TJJ2系列继电器,其磁系统为拍合式并带有吸引线圈,指示器带有()及螺管式磁路。

填空题
SS7E型电力机车用于主电路和供电电路接地保护的TJJ2系列继电器,其磁系统为拍合式并带有吸引线圈,指示器带有()及螺管式磁路。

参考解析

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相关考题:

东风4B型机车当主电路某点接地,且接地继电器线圈电流达到()时,接地继电器动作,同时其常闭触头切断LLC和LC线圈的供电电路,使柴油机卸载。 A、10AB、0.5AC、100AD、500A

SS7E型电力机车用于主电路和供电电路接地保护的TJJ2系列继电器,其磁系统为拍合式并带有吸引线圈,指示器带有()及螺管式磁路。

SS9型电力机车主电路采用TJJ2系列电磁继电器用于主电路()保护。

SS7E型电力机车当主电路某处接地时,相应的接地继电器FE1~FE4动作,通过其常开辅助触头使()。同时,相应的接地继电器的辅助触头接通LCU,LCU输出使“主接地”故障显示。

SS7E型电力机车辅助电路包括()、三相负载电路、单相负载电路、保护电路及列车供电电路几部分。

TJJ2型主电路接地继电器的整定值为()。 A、12VB、15VC、18VD、20V

TJJ2系列继电器的磁系统为吸合式并带有吸引线圈.指示器带有恢复线圈及螺管式磁路。

电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路接地保护。

用于韶山7E型电力机车主电路接地保护的TJJ2系列继电器,正常工作状态,红色指示杆埋在罩内,继电器处于无电释放状态。

SS4改型电力机车牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。

SS9型电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路()保护。

SS7E型电力机车辅助电路过流保护继电器选用的是额定电流1200A的JL14系列交直流电磁继电器。

TJJ2-18/21型接地继电器用作电力机车的()保护。A、主电路接地B、辅助电路接地C、控制电路接地

韶山7E型电力机车上采用JL14系列交直流电磁继电器作为主电路原边过流保护和主电路的接地保护之用。

JL14-20J型电流继电器在电力机车上主要用于主电路接地保护。

SS8型电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。

用于韶山7E型电力机车主电路接地保护的TJJ2系列电磁继电器,主要由电磁系统、触头系统、指示器、接线端子及有机玻璃罩等组成。

填空题SS7E型电力机车当主电路某处接地时,相应的接地继电器FE1~FE4动作,通过其常开辅助触头使()。同时,相应的接地继电器的辅助触头接通LCU,LCU输出使“主接地”故障显示。

判断题SS4改型电力机车牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。A对B错

填空题SS9型电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路()保护。

填空题SS7E型电力机车用于主电路和供电电路接地保护的TJJ2系列继电器,其磁系统为拍合式并带有吸引线圈,指示器带有()及螺管式磁路。

填空题SS9型电力机车主电路采用TJJ2系列电磁继电器用于主电路()保护

填空题SS7E型电力机车辅助电路包括()、三相负载电路、单相负载电路、保护电路及列车供电电路几部分。

判断题用于韶山7E型电力机车主电路接地保护的TJJ2系列继电器,正常工作状态,红色指示杆埋在罩内,继电器处于无电释放状态。A对B错

单选题TJJ2-18/21型接地继电器用作电力机车的()保护。A主电路接地B辅助电路接地C控制电路接地

判断题电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路接地保护。A对B错

判断题用于韶山7E型电力机车主电路接地保护的TJJ2系列电磁继电器,主要由电磁系统、触头系统、指示器、接线端子及有机玻璃罩等组成。A对B错

判断题韶山7E型电力机车上采用JL14系列交直流电磁继电器作为主电路原边过流保护和主电路的接地保护之用。A对B错