单选题充气救生筏在环境温度-30℃时拉出充气绳后一般充气时间不会多于()。A3分钟B5分钟C10分钟

单选题
充气救生筏在环境温度-30℃时拉出充气绳后一般充气时间不会多于()。
A

3分钟

B

5分钟

C

10分钟


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相关考题:

气胀式救生筏的容器在船舶沉没时①有充裕的固有浮力②应能从内部拉出首缆③开动充气装置。A.②③B.①②③C.③

气胀式救生筏自动充气时间,在气温20度时,应超过1分钟。此题为判断题(对,错)。

救生筏自动充气膨胀,经过______左右,即可充气成筏形浮于水面。A.10sB.30sC.45sD.60s

自动充气式救生衣在冷冻条件下充气时间比常温条件下充气时间短。

天然气汽车充气时,进入充气位置后应拉住手刹,以免充气时车辆移动.

水上迫降时当飞机有迅速下沉可能时,客舱乘务员应该()A、拉出断开手柄,从机上卸下充气的救生筏,让旅客跳入水中由水中登船,再隔断系留绳B、割断系留绳,拉出断开手柄,让援助者在水中拉住救生筏,等旅客登筏后再将筏推离飞机C、拉出断开手柄,割断系留绳使救生筏脱离飞机,让援助者把筏推离飞机,并指挥旅客在救生衣充气的情况下,跳入水中由水中登筏D、迅速指挥旅客跳下水中马上游开,再释放救生筏,割断系留绳

当救生衣充气不足时,应当().A、拉动自动充气阀门B、拉动人工充气阀门C、拉出人工充气管D、拉动电动阀门

气胀式救生筏能在()环境温度下,从()高处抛投自动充气成型。

气胀式救生筏中筏底亦为一个气室,是以()充气。A、充气器气动B、充气器电动C、充气器机械D、充气器人工

静水压释放器是气胀式救生筏的()装置。A、快速释放B、慢速释放C、快速充气D、慢速充气

充气救生筏其构造应能经受在一切海况下暴露漂浮达()。A、30天B、40天C、50天

气胀式救生筏的容器应能在船舶沉没时()。 ①有充裕的固有浮力 ②从内部拉出首缆 ③开动充气装置A、②③B、①②③C、③

救生筏自动充气膨胀,经过()左右,即可充气成筏形浮于水面。A、10sB、30sC、45sD、60s

胀式救生筏自动充气时间,在气温20度时,应超过1分钟。

充气救生筏在环境温度-30℃时拉出充气绳后一般充气时间不会多于()。A、3分钟B、5分钟C、10分钟

当应急使用气胀式救生筏时,将充气拉索拉出()米,速放阀即自动打开。A、5B、11C、22D、32

圆型救生筏在客舱内搬运时,注意不要拉动离机手柄,避免充气,一旦充气,必须刺破。

补充救生筏(LIFERAFT)的使用方法()A、从储存处取出救生筏B、将救生筏的系留绳连接到飞机的一个固定部件上(如:舱门辅助手柄、旅客C、将救生筏抬至打开的出口并且向外扔出D、救生筏自动充气E、如果救生筏没有自动充气,必须拉出系留绳以便开始充气F、调节救生筏与飞机的距离以方便旅客进入筏内G、割断救生筏与飞机固定部件上的系留绳,使救生筏与机体完全脱离

如果救生筏未能自动充气,那么用力拉动连接绳,直至看到红色标志。()

B737-800型飞机救生筏的充气时间为()A、10秒B、20秒C、30秒D、40秒

辅助救生筏无须打开辅助救生筏尼龙包装,但必须拉动充气手柄后救生筏才开始充气。

组合电器气体回收、抽真空及充气:充气速率不宜过快,以气瓶底部(充气管)()为宜。环境温度较低时,液态SF6气体不易气化,可对钢瓶加热(不能超过()℃),提高充气速度。A、不结霜、40B、不结霜、30C、不结冰、40D、不结冰、30

在进行水上应急撤离时,救生衣应在什么时候充气()A、取出救生衣后立即充气B、离开飞机前C、离机后立即充气

组合电器气体回收、抽真空及充气:充气速率不宜过快,以气瓶底部(充气管)不结霜为宜。环境温度较低时,液态SF6气体不易气化,可对钢瓶加热(不能超过40℃),提高充气速度。

判断题胀式救生筏自动充气时间,在气温20度时,应超过1分钟。A对B错

单选题气胀式救生筏中筏底亦为一个气室,是以()充气。A充气器气动B充气器电动C充气器机械D充气器人工

填空题气胀式救生筏能在()环境温度下,从()高处抛投自动充气成型。