推进装置传动轴系的推力轴承不能起到的作用是:() A、为轴系轴向定位，为直接传动的曲轴轴向定位B、承受螺旋桨的推力(或拉力)并传递推力C、承受部分径向力D、为间接传动曲轴径向定位
上海—120、6135发动机曲轴推力面与推力轴承之间的轴向间隙超过( )mm时应调换。A.0.1B.0.3C.0.5D.0.7
汽轮机轴向位移：推力瓦推力盘间隙为±（）mm，报警值±（）mm，跳闸值为±（）mm。
一般使用（）限制发动机曲轴的轴向窜动.A、曲轴前油封B、曲轴后油封C、推力轴承D、花键
奥迪100型轿车发动机曲轴的轴向间隙为（）mm。A、0.05～0.07B、0.07～0.10C、0.07～10.15D、0.07～0.19
奥迪i00型轿车发动机曲轴的轴向间隙为（）mm。A、0.05～0.07B、0.07～0.10C、0.07～10.15D、0.07～0.19
一般综合式推力轴承的推力瓦块轴向间隙值为（）mm左右，轴向位移警报信号位移值为（）mm.（）
安装发动机曲轴时，为了适应发动机机件正常工作的需要，曲轴必须留有合适的轴向间隙，（），会使机件因受热膨胀而卡死。A、间隙过大B、间隙过小C、间隙过大或过小
6135系列发动机曲轴的轴向推力间隙为（）mm。A、0.13～0.37B、0.08～0.35C、0.12～0.35D、0.35
康明斯NTA855型柴油发动机装配后，曲轴轴向间隙为（）。A、0.18～0.43mmB、0.20～0.80mmC、0.15～0.55mmD、0.30～0.90mm
6135型柴油发动机进气门间隙是0.30mm，排气门是0.35mm。
6135型系列柴油发动机曲轴的轴向推力间隙为（）。A、0.13～0.37mmB、0.08～0.35mmC、0.12～0.35mmD、0.35mm
6135系列发动机机油泵传动齿轮与惰齿轮之间的间隙应是（）mm。A、0.13～0.37B、0.08～0.35C、0.12～0.35D、0.35
6135型系列柴油发动机，机油泵传动齿轮与惰齿轮之间的间隙应是（）。A、0.13～0.37mmB、0.08～0.35mmC、0.12～0.35mmD、0.35mm
NTA-855型柴油机装配后，曲轴的轴向间隙为（）mm。
EQ6100型汽车发动机曲轴的轴向间隙为（），间隙超过极限时应（），间隙过小可对（）进行调整。
桑塔纳2000型轿车AFE发动机曲轴轴向间隙为（）mm。A、0.07～0.17B、0.10～0.25C、0.15～0.25D、0.05～0.10
发动机曲轴轴向间隙汽油机不得大于0.35mm，柴油机不得大于1.40mm，否则，应更换止推垫片。
上海—120、6135发动机曲轴推力面与推力轴承之间的轴向间隙超过（）mm时应调换。A、0.1B、0.3C、0.5D、0.7
CA6102型发动机活塞与气缸的装配间隙为（）；曲轴的轴向装配间隙为（）；凸轮轴的轴向装配间隙为（）。
捷达发动机曲轴的轴向间隙为0.07～0.17mm，磨损极限为（）mm。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.25
发动机曲轴轴向间隙过大，会引起发动机转速稳定时产生异常响声。
单选题6135系列发动机机油泵传动齿轮与惰齿轮之间的间隙应是（）mm。A0.13～0.37B0.08～0.35C0.12～0.35D0.35
单选题6135型系列柴油发动机曲轴的轴向推力间隙为（）。A0.13～0.37mmB0.08～0.35mmC0.12～0.35mmD0.35mm
单选题康明斯NTA855型柴油发动机装配后，曲轴轴向间隙为（）。A0.18～0.43mmB0.20～0.80mmC0.15～0.55mmD0.30～0.90mm
单选题一般使用（）限制发动机曲轴的轴向窜动.A曲轴前油封B曲轴后油封C推力轴承D花键