填空题安全预留距离可分别按()、货车、常用制动、紧急制动、普通站、()站、区间、站内等设置不同的值。

填空题
安全预留距离可分别按()、货车、常用制动、紧急制动、普通站、()站、区间、站内等设置不同的值。

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相关考题:

LKJ在通常工作状态下,紧急制动时,客货车制动区间预留安全距离是50m。

安全预留距离可分别按()、货车、常用制动、紧急制动、普通站、()站、区间、站内等设置不同的值。

在下列制动距离中,安全距离指的是()A、快速制动距离B、常用制动距离C、紧急制动距离D、空走距离

经检查脱轨自动制动装置漏风或配件折断、脱落,可确认是脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车。停于区间时,须(),运行至前方站甩车处理A、关闭货车脱轨自动制动装置球阀B、截断塞门C、折角塞门D、三通阀

货物列车运行途中由于脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车,列车停于站内时,甩车处理;停于区间时,须关闭货车脱轨自动制动装置球阀,运行至前方站甩车处理。

安全预留距离一般站设置为()m。A、10~20B、20~30C、20~40D、20~50

站内常用制动安全距离基本值为()米。A、30B、50C、70

设预留安全距离为20m,紧急制动时的速度为80km/h,那么停车后的安全距离是多少?

若安全距离Sa=A+0.5V0,则对于站内常用制动LKJ安全距离基本值A取()m。A、20B、50C、70D、100

安全预留距离关键站设置为()m。A、10~20B、10~30C、10~40D、10~50

LKJ防止冒进信号的停车控制模式计算的安全距离按Sa=A+0.5v,式中A为安全距离的基本值,站内紧急制动控制应取()。A、20B、50C、70D、100

若安全距离Sa=A+0.5V0,则对于站内紧急制动LKJ安全距离基本值A取()m。A、20B、50C、70D、100

接到红外线调度员“前方站拦停”的通知后,立即安排列车在前方站停车。停车时,采用()停车。A、紧急制动B、非常制动C、常用制动

下列对于限速车机联控用语表述正确的是()。A、区间限速时用语为:××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米限速××公里。B、站内限速用语为:××(次)××(站)×道通过,站内××公里××米限速××公里。C、限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在站内时应为“××(次)××(站)×道通过,站内及区间限速××公里”D、限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在区间时应为“××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米及站内限速××公里”。

区间及站内正线临时限速值按挡位设置。

两站一区间范围内允许设置几处区间或站内临时限速

单选题站内常用制动安全距离基本值为()米。A30B50C70

单选题若安全距离Sa=A+0.5V0,则对于站内紧急制动LKJ安全距离基本值A取()m。A20B50C70D100

判断题LKJ在通常工作状态下,紧急制动时,客货车制动区间预留安全距离是50m。A对B错

判断题货物列车运行途中由于脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车,列车停于站内时,甩车处理;停于区间时,须关闭货车脱轨自动制动装置球阀,运行至前方站甩车处理。A对B错

单选题在下列制动距离中,安全距离指的是()A快速制动距离B常用制动距离C紧急制动距离D空走距离

单选题接到红外线调度员“前方站拦停”的通知后,立即安排列车在前方站停车。停车时,采用()停车。A紧急制动B非常制动C常用制动

判断题两站一区间范围内允许设置几处区间或站内临时限速A对B错

单选题LKJ在通常工作状态下,紧急制动时,客货车制动区间预留安全距离是()A30mB50mC70mD150m

单选题经检查脱轨自动制动装置漏风或配件折断、脱落,可确认是脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车。停于区间时,须(),运行至前方站甩车处理A关闭货车脱轨自动制动装置球阀B截断塞门C折角塞门D三通阀

多选题下列对于限速车机联控用语表述正确的是()。A区间限速时用语为:××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米限速××公里。B站内限速用语为:××(次)××(站)×道通过,站内××公里××米限速××公里。C限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在站内时应为“××(次)××(站)×道通过,站内及区间限速××公里”D限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在区间时应为“××(次)××(站)×道通过,区间××公里××米及站内限速××公里”。

单选题LKJ防止冒进信号的停车控制模式计算的安全距离按Sa=A+0.5v,式中A为安全距离的基本值,站内紧急制动控制应取()。A20B50C70D100