单选题锥齿轮传动中,两轴线之间的交角用得最广泛的是()。A60B75C90D120

单选题
锥齿轮传动中,两轴线之间的交角用得最广泛的是()。
A

60

B

75

C

90

D

120


参考解析

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要实现两空间交错轴之间的传动,除了采用交错轴斜齿圆柱齿轮传动,还可采用()。 A.直齿圆柱齿轮传动B.曲线齿锥齿轮传动C.直齿锥齿轮传动D.蜗杆传动

要实现两相交轴之间的传动,可采用()。 A.直齿圆柱齿轮传动B.斜齿圆柱齿轮传动C.直齿锥齿轮传动D.蜗杆传动

根据两啮合齿轮轴线在空间的相对位置不同,常见的齿轮传动分为圆柱齿轮传动、蜗轮蜗杆传动和( )传动。A.锥齿轮B.斜齿轮C.链轮D.带轮

要使传动的两轴轴线在空间内互相垂直,应采用的传动机构是()。A、蜗轮蜗杆B、斜齿轮C、锥齿轮D、圆柱齿轮

锥齿轮轴线与分锥母线之间的夹角称为()。

按齿轮形状的不同,可将齿轮传动分为直齿轮传动锥齿轮传动两类。

要实现两相交轴之间的传动,可采用()A、圆柱直齿轮传动B、圆柱斜齿轮传动C、直齿锥齿轮传动D、准双曲面齿轮传动

锥齿轮传动用于传递两相交轴之间的运动和动力。

弧齿锥齿轮传动、主、从动齿轮的轴线垂直但不相交。

根据两啮合齿轮轴线在空间的相对位置不同,常见的齿轮传动分为圆柱齿轮传动、蜗轮蜗杆传动和()传动。A、锥齿轮B、斜齿轮C、链轮D、带轮

两啮合锥齿轮的轮两侧同在小端接触,说明轴线交角太小,反之,轴线交角太大。()

()传动用于传递两交错轴之间的运动和力。通常两轴的交错角为90°。A、直齿园柱齿轮B、直齿锥齿轮C、斜齿锥齿轮D、蜗轮蜗杆

锥齿轮传动应用于两轴相交的场合,通常采用两轴交角大于90度的场合。

为了实现两根相交轴之间的传动,可以采用()。A、蜗杆传动B、斜齿圆柱齿轮传动C、直齿锥齿轮传动D、直齿圆柱齿轮传动

要实现两平行轴之间的传动,可采用()A、圆柱齿轮传动B、直齿锥齿轮传动C、准双曲面齿轮传动D、曲线齿锥齿轮传动

要实现两交错轴之间的传动,除了采用交错轴斜齿轮传动以外,可采用()A、圆柱直齿轮传动B、曲线齿锥齿轮传动C、直齿锥齿轮传动D、准双曲面齿轮传动

()齿轮传动的特点是两轴轴线相互平行,圆锥齿轮两轴线相交,蜗轮蜗杆两轴线相交错。

要实现两相交轴之间的传动,可采用()A、圆柱齿轮传动B、直齿锥齿轮传动C、准双曲面齿轮传动D、曲线齿锥齿轮传动

轴线垂直的圆锥齿轮传动,用分锥角表示的传动比公式为()。

在机械传动中,()机构用于传递两相交轴之间的转动。A、齿轮齿条B、锥齿轮C、螺旋齿轮D、蜗杆蜗轮

汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型,与螺旋锥齿轮相比,主、从动齿轮轴线不相交,(),有利于缩小汽车最小离地间隙,改善汽车的稳定性。A、传动比大、主动齿轮轴线高B、传动比大、主动齿轮轴线低C、传动比小、主动齿轮轴线高D、传动比小、主动齿轮轴线低

主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮,其特点是传动平稳,且对调整要求不高。

单选题要实现两平行轴之间的传动,可采用()A圆柱齿轮传动B直齿锥齿轮传动C准双曲面齿轮传动D曲线齿锥齿轮传动

判断题弧齿锥齿轮传动、主、从动齿轮的轴线垂直但不相交。A对B错

单选题为了实现两根相交轴之间的传动,可以采用()。A蜗杆传动B斜齿圆柱齿轮传动C直齿锥齿轮传动D直齿圆柱齿轮传动

单选题要实现两相交轴之间的传动,可采用()A圆柱直齿轮传动B圆柱斜齿轮传动C直齿锥齿轮传动D准双曲面齿轮传动

单选题要实现两交错轴之间的传动,除了采用交错轴斜齿轮传动以外,可采用()A圆柱直齿轮传动B曲线齿锥齿轮传动C直齿锥齿轮传动D准双曲面齿轮传动