斜坡轨道与上部车场和中间车场的连接处,应设置灵敏可靠的阻车器。() 此题为判断题(对，错)。
所有上山、下山的上部车场的阻车器必须经常处于()状态。 A、关闭B、半开半闭C、打开D、随意
斜巷在上部为平车场时,要在入口处安设防止车辆进入轨道的()。 A、挡车栏B、阻车器C、手拉保险档D、捕车器
倾斜井巷多水平串车提升时,在()安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。 A、各车场B、下部车场C、下部变坡点D、上部平车场入口
倾斜井巷多水平串车提升时,在()安设甩车时能发出警号的信号装置。 A、上部平车场B、各车场C、下部车场D、下部变坡点
倾斜井巷各车场必须安设能够防止带绳车辆误人非运行车场或区段的阻车器。此题为判断题(对，错)。
倾斜井巷串车提升时,必须设置的安全装置有()斜巷防跑车装置 A、阻车器B、挡车栏C、各车场用车时能发出警号的信号装置D、拦车器
倾斜井巷串车提升时，阻车器一般设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往倾斜井巷内推车时方准关闭，以免误操作发生跑车事故。()
倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。() 此题为判断题(对，错)。
斜坡轨道与上部车场和中间车场的连接处,应设置灵敏可靠的()。A.照明器B.阻车器C.报警器
倾斜井巷水平上车场入口处的阻车器应当安装在道岔后部直线段处()m处。 A.1-3B.1-5C.1-7D.1-9
在倾斜井巷上部水平车场,必须设置(),以阻止矿车滑行;在主提升井的上破口、变坡点下方略大于一列车长度处必须设“常闭式”()。
倾斜井巷上部车场(或井口)的阻车器必须经常处于()状态，放车时方准打开。A.关闭B.开放C.固定D.松开
在上部车场入口处安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。此题为判断题(对，错)。
倾斜井巷串车提升时，必须设置的安全装置有( )。A.阻车器B.挡车栏C.各车场用车时能发出警号的信号装置D.斜巷防跑车装置
倾斜井巷串车提升时必须设置的安全装置有()。A.阻车器B.挡车栏C.各车场甩车时能发出警号的信号装置D.斜巷防跑车装置
在倾斜井巷中，斜坡必须设置阻车器区段为：上部平车场入口；（）；各车场的非运行车场或区段。
倾斜井巷内使用串车提升时应遵循（）A、井巷内设跑车防护装置B、车场内设阻车器C、上部平车场入口及变坡点设阻车器D、变坡点下放设挡车档
倾斜井巷串车提升时，必须设置的安全装置有（）。A、阻车器B、挡车栏C、各车场甩车时能发出警号的信号装置D、斜巷防跑车装置
倾斜井巷各车场必须安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。（）
斜坡轨道与上部车场和中间车场的连接处，应设置灵敏可靠的（）。 A、照明器B、阻车器C、报警器
多选题倾斜井巷内使用串车提升时应遵循（）A井巷内设跑车防护装置B车场内设阻车器C上部平车场入口及变坡点设阻车器D变坡点下放设挡车档
判断题倾斜井巷各车场必须安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。（）A对B错
多选题倾斜井巷串车提升时，必须设置的安全装置有（）。A阻车器B挡车栏C各车场甩车时能发出警号的信号装置D斜巷防跑车装置