判断题25HZ轨道电路,防雷补偿器内的浪涌吸收器短路后会造成轨道电路红轨。A对B错

判断题
25HZ轨道电路,防雷补偿器内的浪涌吸收器短路后会造成轨道电路红轨。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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25Hz相敏轨道电路限流电阻作用之一是:当轨道电路送电端轨面()时保护送电电源不会被烧坏。 A.断轨B.短路C.开路D.生锈

25Hz轨道电路各分路输出电源均设置()、横向防雷单元

交流轨道电路的短路输入阻抗与短路点间是怎样的关系?当向轨道电路的始端送以恒定电流时,轨端电压与短路点长度怎样的关系?

25HZ轨道电路,防雷补偿器内的浪涌吸收器短路后会造成轨道电路红轨。

25Hz相敏轨道电路接收端防雷补偿器中的硒堆使用的是XT-1-22C5C型号。

25Hz相敏轨道电路接收端防雷补偿器中硒堆的接收工作电压为90V。

引导信号开放后,进路内的轨道电路可以红轨。

25Hz相敏轨道电路具有相位选择性,因而具有可靠的轨端绝缘破损保护功能。

25HZ相敏轨道电路受电端设备由()元器件组成。A、受电端扼流变压器B、受电端中继变压器C、熔断器D、防雷补偿器

对站内25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A、站内25Hz相敏轨道电路极性交叉试验每年1次B、2站内25Hz相敏轨道电路集中检修每年2次C、站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月4次D、站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月12次

25Hz相敏轨道电路接收端防雷补偿器中电容的局部耐压为360V。

25Hz轨道电路说法正确的是()A、25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆B、97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线C、用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压,97型应不大于7.4VD、在电码轨道区段,于机车入口端用0.06欧姆标准分路线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流要求

25HZ轨道电路的工作状态包括()A、调整状态B、分路状态C、断路状态D、短路状态

UI型25Hz轨道电路说法正确的是()A、UI型25Hz轨道电路采用恒压调相防护器对失调角进行调整的,接收器电压变化不超过5%B、UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,短路电流不小于4AC、UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,接收器电压不大于10VD、UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,接收器电压不小于15V

25Hz相敏轨道电路分路用0.25Ω电阻线在轨面任一地方分路。

25HZ轨道电路,防雷补偿器甩开后会导致该区段红轨。

判断题25Hz相敏轨道电路接收端防雷补偿器中的硒堆使用的是XT-1-22C5C型号。A对B错

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