问答题在什么情况下列车在特殊站停车时乘务员解锁操作为违章解锁？

问答题
在什么情况下列车在特殊站停车时乘务员解锁操作为违章解锁？

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相关考题：

在进站信号机前,当列车运行速度低于20km£¯h时,确认引导手信号显示正确后,司机按压()键可解除停车控制模式。 A.[解锁]+[确认]B.[解锁]C.[开车]+[解锁]
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如何操作为临时慢行违章解锁？
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列车客室门内部紧急解锁装置需在（）以下时操作才能实现解锁功能。
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列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能，外部紧急解锁装置需在（）时操作方可实现解锁功能。
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在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进处理。
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在正常情况下，坡道延续进路解锁时机是列车完全驶入股道3min后自动解锁。
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LKJ-93型监控装置，列车在股道无码车站的发车控制为，机车乘务员确认地面信号开放后，顺序按压（）键，监控装置解除停车控制功能。A、[解锁/2]B、[4]、[出库/8]、[解锁/2]C、[解锁/2]、[出库/8]D、[4]、[出库/8]
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列车在沿途各站停车，调小机车在车站停留时，不论在任何情况下，乘务员必须坚守岗位，有人看守（）。
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列车在区间被迫停车，不能继续运行，需要防护时，在没有运转车长和车辆乘务员的情况下，列车后方由列车乘务员负责。
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列车在站内停车，机车信号为一个（），司机按压解锁＋确认键，LKJ解除停车控制。
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6502设备办理的引导进路在什么情况下需使用区段解锁方式解锁进路？
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在规定的靠标困难的特殊股道停车，当旅客列车运行速度低于20km/h，且监控显示距离小于（）米时，LKJ提供“解锁”条件。
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在什么情况下列车在特殊站停车时乘务员解锁操作为违章解锁？
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根据需要，在列车头部进入股道后，因故障导致延续进路不能正常解锁时，可采取坡道解锁的特殊操作不限时解锁。
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在正常接车情况下，须在列车占用股道停稳30S后，才准许延续进路自动解锁；当列车占用延续进路后，延续进路不得解锁。
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LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，在特定引导的进站（或进路）信号机前，列车运行速度低于60km/h时，允许机车乘务员顺序按压（）键，解除该信号机的停车控制功能，监控列车以不超过60km/h的速度通过该进站（或进路）信号机。A、[解锁/2]B、[4]、[出库/8]、[解锁/2]C、[4]、[出库/8]D、[开车/5]键、[解锁/2]
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如何操作为信号突变时的违章解锁？
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进站信号机处，乘务员如何操作为违章解锁？
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填空题列车在站内停车，机车信号为一个（），司机按压解锁＋确认键，LKJ解除停车控制。
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填空题列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能，外部紧急解锁装置需在（）时操作方可实现解锁功能。
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填空题列车客室门内部紧急解锁装置需在（）以下时操作才能实现解锁功能。
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单选题LKJ-93型监控装置，列车在股道无码车站的发车控制为，机车乘务员确认地面信号开放后，顺序按压（）键，监控装置解除停车控制功能。A[解锁/2]B[4]、[出库/8]、[解锁/2]C[解锁/2]、[出库/8]D[4]、[出库/8]
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判断题根据需要，在列车头部进入股道后，因故障导致延续进路不能正常解锁时，可采取坡道解锁的特殊操作不限时解锁。A对B错
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单选题LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下，货运列车制动停车时，在列车运行速度低于15km/h并距出站信号机距离小于（）时，监控装置允许按压[解锁/2]键，解锁后监控列车以不超过15km/h的速度靠标停车。A500mB200mC150mD50m
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问答题进站信号机处，乘务员如何操作为违章解锁？
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问答题如何操作为信号突变时的违章解锁？
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单选题客车特殊站特定股道停车时，在列车运行速度低于20km/h并踞出站信号机距离小于（）时，按压【解锁】键，列车以不超过20km/h的速度接近出站信号机停车。A100mB150mC200mD50m
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