关于浅滩河段，下列说法何者正确（）.A.沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B.横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素C.AB都对D.AB都不对 本题
采取疏浚开挖与筑坝壅水相结合的工程措施，分散水面的集中落差，减缓流速比降的整治方法适用于()。A.卵石急滩B.连续急滩C.崩岩急滩D.滑坡急滩
整治汊道进口段浅滩，当存在碍航流态时，也可建( )，改善流态。A.丁坝B.锁坝C.潜坝D.顺坝
分汊型石质急滩的整治，应通过分析计算确定（）所需的分流量。A.设计航深 B.设计航宽C.设计挖槽 D.设计比降 E.设计流速
急滩整治后，船舶自航的允许（）可通过船模试验确定。A.航速 B.比降C.马力 D.流速 E.水深
急滩的整治应根据碍航的主要原因，采取（）。A.炸礁 B.疏浚 C.筑坝 D.调整水流 E.固滩护岸
急滩的整治方法主要有（ ）。A.扩大滩口过水面积 B.束窄河床方法C.筑坝壅高水位 D.开挖航槽方法 E.改造滩型方法
采用整治与疏浚相结合的方法，扩大滩口过水断面，调整滩口河床形态的整治方法适用于()。A.卵石急滩B.溪口急滩C.崩岩急滩D.滑坡急滩
关于浅滩河段，下列说法何者正确（）.A、沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B、横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素C、AB都对D、AB都不对
急滩整治后，船舶自航的允许（）可通过船模试验确定。A、航速B、比降C、马力D、流速E、水深
分汊型石质急滩的整治，应通过分析计算确定（）所需的分流量。A、设计航深B、设计航宽C、设计挖槽D、设计比降E、设计流速
急滩的整治应根据碍航的主要原因，采取（）。A、炸礁B、疏浚C、筑坝D、调整水流E、固滩护岸
急滩的整治方法主要有（）。A、扩大滩口过水面积B、束窄河床方法C、筑坝壅高水位D、开挖航槽方法E、改造滩型方法
突嘴型急滩整治可按（）等具体形式采取相应措施。A、卡口B、对口C、错口D、滩口E、溪口
单选题关于浅滩河段，下列说法何者正确（）.A沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素CAB都对DAB都不对
多选题急滩的整治方法主要有（）。A扩大滩口过水面积B束窄河床方法C筑坝壅高水位D开挖航槽方法E改造滩型方法
单选题采用整治与疏浚相结合的方法，扩大滩口过水断面，调整滩口河床形态的整治方法适用予( )。A卵石急滩B溪口急滩C崩岩急滩D滑坡急滩
单选题下列选项（）不属于回水变动区可能出现的航道问题。A水位消落期出浅碍航B有的河段出现“吊坎水”碍航C有的河段出现“扫尾”碍航D有的河段出现“拦门沙”碍航
多选题分汊型石质急滩的整治，应通过分析计算确定()所需的分流量。A设计航深B设计航宽C设计挖槽D设计比降E设计流速
单选题对于基岩急滩，采用切除一岸或同时切除两岸突嘴，扩大过水断面，减缓流速与比降的整治方法适用于( )。A错口型突嘴急滩B对口型突嘴急滩C窄槽型急滩D潜埂型急滩
多选题急滩整治应优先采取( )等措施。A固滩B清礁C疏浚D筑坝E护岸
多选题突嘴型急滩整治可按（）等具体形式采取相应措施。A卡口B对口C错口D滩口E溪口
多选题急滩整治后，船舶自航的允许()可通过船模试验确定。A航速B比降C马力D流速E水深
单选题采取疏浚开挖与筑坝壅水相结合的工程措施，分散水面的集中落差，减缓流速比降的整治方法适用于( )。A卵石急滩B连续急滩C崩岩急滩D滑坡急滩