单选题在正常工作状态下,()零件受力不可以称为交变应力。A匀速转动的飞轮B主轴C贯穿螺栓D活塞销

单选题
在正常工作状态下,()零件受力不可以称为交变应力。
A

匀速转动的飞轮

B

主轴

C

贯穿螺栓

D

活塞销


参考解析

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相关考题:

零件在交变应力作用下,经过较长时间工作而发生断裂的现象称为疲劳断裂。() 此题为判断题(对,错)。

零件在()长期作用下将引起疲劳破坏。A.静应力B.剪应力C.交变应力D.正应力

零件在()长期作用下将引起疲劳破坏。A、静应力B、剪应力C、交变应力D、正应力

承受交变应力或重复应力的零件,在工作过程中,往往在工作应力低于其屈服强度的情况下,仍会断裂,这种现象称()。A、冲击断裂B、过载断裂C、疲劳断裂

材料在交变应力作用下发生的断裂现象为()断裂A、疲劳B、正常C、不正常D、交变

连杆在工作时承受着各种交变应力的作用

承受重复应力或交变应力的零件,在工作过程中,往往在工作应力低于其屈服点ζs的情况下发生断裂,这种断裂称为()。A、脆性断裂B、疲劳断裂C、拉伸断裂

弹性零件的主要服役条件是长时间在()下工作,其最主要的性能要求是在弹性极限范围内工作而不产生塑性变形。A、压应力B、拉应力C、交变载荷D、冲击载荷

工程中许多构件在工作时出现随时间而交替变化的应力,这种应力称为()。A、交变应力B、平均应力C、弯曲应力D、剪切应力

船舶推进轴系中间轴法兰连接螺栓在倒车时承受()A、拉、压交变应力B、压、剪交变应力C、拉、剪交变应力D、拉、压、剪交变应力

四冲程柴油机连杆在工作时的受力情况是:()A、只受拉力B、只受压力C、承受拉压交变应力D、受力情况与二冲程机连杆相同

在交变接触应力的作用下,零件表层产生疲劳剥落的现象称为()。A、磨料磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损

随()变化的应力称为变应力,在变应力作用下,零件的损坏是()。

应力松弛是零件在高温和应力状态下工作时,如维持总变形不变,随着时间的增加,零件的应力逐渐降低

离心压缩机在临界转速下工作,会()A、产生共振B、引起附加交变应力C、破坏正常的配合间隙

零件在交变应力作用下,经过较长时间工作而发生的断裂现象称为()。

汽车零件产生疲劳裂纹的原因是()。A、材料结构缺陷,交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损,结构设计及交变应力大小C、载荷强度,疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度,交变应力大小及交变载荷的循环次数

零件在交变应力作用下,引起表面剥落的现象,称为()A、粘着磨损B、疲劳磨损C、腐蚀磨损D、磨料磨损

单选题粉末火焰喷涂可以修复磨损、腐蚀和加工超差的零件和适于修复承受()载荷的零件。A静B动C低应力交变D高应力交变

单选题柴油机起动、停车过程中燃烧室零件受到()的作用。A交变机械应力B交变热应力C热应力D温差应力

单选题强化零件表面是为了在零件表面形成()状态,以提高零件表面的疲劳强度。A压应力B拉应力C交变应力D切应力

单选题承受交变应力或重复应力的零件,在工作过程中,往往在工作应力低于其屈服强度的情况下,仍会断裂,这种现象称()A冲击断裂B过载断裂C疲劳断裂

单选题粉末火焰喷涂不适用于修复承受()载荷和()载荷的零件。A静/冲击B动/冲击C低应力交变/冲击D高应力交变/冲击

单选题零件在()长期作用下将引起疲劳破坏。A静应力B剪应力C交变应力D正应力

单选题在无限次交变应力作用下,零件(材料)发生断裂时的()应力称为疲劳极限。A最大B最小C平均D不一定

单选题船舶推进轴系中间轴法兰连接螺栓在倒车时承受()A拉、压交变应力B压、剪交变应力C拉、剪交变应力D拉、压、剪交变应力

单选题在无限次交变应力作用下零件不发生断裂时的()的应力称为疲劳极限。A最大B最小C平均D不一定