判断题ZYJ7+SH6电动液压道岔转换系统主机尖轨与基本轨开口160±5mm；副机尖轨与基本轨开口75±5mm；主机缺口4±1.5mm；副机缺口2±0.5mm。A对B错
判断题
ZYJ7+SH6电动液压道岔转换系统主机尖轨与基本轨开口160±5mm；副机尖轨与基本轨开口75±5mm；主机缺口4±1.5mm；副机缺口2±0.5mm。
A
对
B
错
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装有转换锁闭器、电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
冬季，道岔尖轨与基本轨不密贴的原因及段内调车、扳道作业人员应采取的措施是（）A、因下雪，基本轨与尖轨间有积雪，道岔每扳动（或转动）一次时，浮雪就被尖轨挤在基本轨底部，致使尖轨与基本轨不密贴。B、尖轨与基本轨之间的冰块卡住。C、下雪时应及时清扫，使尖轨与基本轨之间无积雪，无冰块和其他杂物，因冬季钢轨铁件较脆，禁止用铁石器敲打。
道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过调整转换设备状态和整修轨件确保尖轨、基本轨密贴，（）在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。A、尖轨B、可动心轨C、基本轨D、翼轨
用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有（）及以上间隙时，不得接通道岔表示；当尖轨或心轨从密贴位斥离至（）及以上间隙时，应断开道岔表示。A、3mm、5mmB、4mm、5mmC、5mm、5mmD、5mm、10mm
多选题下列S700K检修标准正确的有（）A道岔转辙部分水平、轨距、支距、密贴、空吊板等均须符合标准，尖轨和基本轨、心轨和整铸翼轨在牵引点安装位置的配合尺寸符合要求B尖轨及心轨可动部分在转换过程中动作平衡、灵活，无别劲卡阻CS700K转辙机、基础托板及第一牵引点牵引拉杆安装平顺，与直基本轨垂线偏差≤5mm，两端高低与钢轨水平面延长线偏差≤5mmD尖轨、心轨的密贴段范围内，各牵引点间尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有5mm及以上间隙时，锁闭机构不得锁闭及接通道岔表示
判断题S700K型道岔当尖轨与基本轨或心轨与翼轨间有5mm及以上间隙时，开关触点应可靠断开。A对B错