单选题零件表面产生的热熔性金属粘着现象是()。A烧附B碾皮C剥离D擦伤

单选题
零件表面产生的热熔性金属粘着现象是()。
A

烧附

B

碾皮

C

剥离

D

擦伤


参考解析

解析: 暂无解析

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______是指在零件表面上熔敷一层或多层金属的操作。A.喷熔B.喷涂C.堆焊D.喷焊

堆焊可以在零件表面熔敷______层金属。 A.一B.两C.多D.一层或多层

由于零件表面的化学反应物脱落而形成的金属表面的磨损叫()A.粘着磨损B.磨粒磨损C.接触疲劳磨损D.腐蚀磨损

汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束,则在金属零件内产生热应力。A对B错

金属粘结剂的用途是借助于它和零件之间的强烈的表面粘着力,使零件能够连接成()的结构。A、紧密性B、固定C、永久性D、连接性

由于摩擦表面间接触点的粘着作用,使零件表面的金属发生转移而引起的磨损,称为()。A、磨料磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损

增加熔滴温度会产生()A、增加金属的表面张力系数B、减小金属表面张力系数C、增加熔滴尺寸D、减小熔滴尺寸

由于温度升高致使零件表面产生氧化的现象是()。A、烧附B、热变色C、剥离D、擦伤

轴承内混有金属或其它硬性颗粒而使零件表面产生的点状或条状塑性凹陷现象()。A、烧附B、热变色C、微振磨蚀D、凹痕

零件表面产生的热熔性金属粘着现象是()。A、烧附B、碾皮C、剥离D、擦伤

零件表面与周围环境介质发生化学或电化学反应产生的表面损伤现象是()。A、烧附B、热变色C、腐蚀D、擦伤

为防止金属的粘着磨损,可对金属表面进行处理,如电镀、()、表面热处理等。

汽车零件产生粘着磨损的过程是()。A、失去润滑-粘着-点接触–撕裂B、点接触-失去润滑-粘着–撕裂C、粘着-失去润滑-点接触–撕裂D、失去润滑–点接触-粘着-撕裂

零件表面因滑动摩擦而产生的金属迁移现象叫擦伤。()

轴承零件表面的热熔性金属粘着现象称为()。A、烧附B、热变色C、腐蚀D、微振磨蚀

汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束,则在金属零件内产生热应力。

零件表面由于疲劳而发生的极薄的金属起皮现象是()。A、麻点B、碾皮C、剥离D、擦伤

由于零件表面的化学反应物脱落而形成的金属表面的磨损叫()。A、粘着磨损B、磨粒磨损C、接触疲劳磨损D、腐蚀磨损

单选题堆焊可以在零件表面熔敷()层金属。A一B二C多D一层或多层

填空题为防止金属的粘着磨损,可对金属表面进行处理,如电镀、()、表面热处理等。

单选题零件在摩擦过程中,金属与周围介质发生化学反应或电化学反应而产生的表面材料损失现象,称为()。A粘着磨损B磨粒磨损C接触疲劳磨损D腐蚀磨损

单选题船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面容易产生()。A磨粒磨损B疲劳磨损C腐蚀磨损D粘着磨损

单选题()是指在零件表面上熔敷一层或多层金属的操作。A喷熔B喷涂C堆焊D喷焊

单选题零件表面与周围环境介质发生化学或电化学反应产生的表面损伤现象是()。A烧附B热变色C腐蚀D擦伤

单选题由于摩擦表面间接触点的粘着作用,使零件表面的金属发生转移而引起的磨损,称为()。A磨料磨损B粘着磨损C疲劳磨损D腐蚀磨损

单选题由于温度升高致使零件表面产生氧化的现象是()。A烧附B热变色C剥离D擦伤

单选题轴承零件表面的热熔性金属粘着现象称为()。A烧附B热变色C腐蚀D微振磨蚀