问答题因暴风雨天气不能辨认信号时，在站待发列车如何发车？

问答题
因暴风雨天气不能辨认信号时，在站待发列车如何发车？

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预定向待发列车占用线接车时,在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下,可以同意邻站发车(站外停车起动困难的列车除外)。() 此题为判断题(对，错)。
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天气恶劣难以辨认信号行车办法的补充规定,列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时的发车办法。遇列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时,车站发车人员应站在()的位置显示发车信号。 A.接车地点标处B.便于司机确认发车信号C.车站值班员室D.出站信号机
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白天因天气恶劣，影响了望，以致使调车手信号在显示距离内不能辨认时，应（）。
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发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应，在便于司机瞭望信号的地点装设（）表示器。A、发车B、发车进路C、发车线路D、出站信号
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在降雾、暴风雨及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车可以退行。
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在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，除应急抢险列车外，其它列车均不得退行。
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天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机（）后，再行加速。
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遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机应如何行车？
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车时如何行车？
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预定向待发列车占用线接车时，在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下，可以同意邻站发车
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因暴风雨天气不能辨认信号时，在站待发列车如何发车？
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降雾天气，站停列车无法确认出站信号机的显示如何办理发车？
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车站值班员遇降雾、暴风雨雪、沙尘暴等不良天气，难以辨认信号时，可否组织列车退行？
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天气恶劣难以辨认信号行车办法的补充规定，列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时的发车办法。遇列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时，车站发车人员应站在（）的位置显示发车信号。A、接车地点标处B、便于司机确认发车信号C、车站值班员室D、出站信号机
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遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机的显示，发出旅客列车时，可否由车站值班员（助理值班员）使用列车无线调度通信设备通知司机发车？
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遇雾天等天气恶劣情况，信号机显示距离不足200m 时，旅客列车无线通话方式发车时，车站发车人员应提前通知司机、车长，用语为：“XX 次司机（车长），XX 站通话发车”。
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发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设发车表示器。
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因大雨、暴雨不能辨认信号时，在站待发的列车可待暴雨过后发车。
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判断题因大雨、暴雨不能辨认信号时，在站待发的列车可待暴雨过后发车。A对B错
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问答题降雾天气，站停列车无法确认出站信号机的显示如何办理发车？
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问答题CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车时如何行车？
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问答题车站值班员遇降雾、暴风雨雪、沙尘暴等不良天气，难以辨认信号时，可否组织列车退行？
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问答题遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机应如何行车？
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判断题预定向待发列车占用线接车时，在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下，可以同意邻站发车A对B错
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填空题天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机（）后，再行加速。
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填空题白天因天气恶劣，影响了望，以致使调车手信号在显示距离内不能辨认时，应（）。
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单选题发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应，在便于司机瞭望信号的地点装设（）表示器。A发车B发车进路C发车线路D出站信号
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