填空题“明显理由”是指()并不真正符合相应公约的要求,或()并不熟悉与船舶安全和防污染有关的船上主要操作程序和根据。

填空题
“明显理由”是指()并不真正符合相应公约的要求,或()并不熟悉与船舶安全和防污染有关的船上主要操作程序和根据。

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相关考题:

下列哪一项是PSC程序采取更详细检查的明显理由______。Ⅰ、船舶及其设备或船员并不真正符合相应公约要求Ⅱ、船长和船员并不熟悉与船舶安全和防污有关的船上主要操作管理程序Ⅲ、迹象表明主要船员之间、主要船员与船上其他人员之间不能进行交流A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

港口国主要是通过检查船舶的防污染证书、操作程序和操作记录来判断该船是否符合MARPOL公约的要求。此题为判断题(对,错)。

根据STCW规则,公司应向公约适用的每艘船舶的船长提供书面指示,以确保为新雇用到船上工作的每个海员提供一个合理的机会,使其在履行职责之前熟悉()。 A、船上的生活环境B、船上的居住条件C、本部门人员D、自己应熟悉的船上的设备和操作程序

当船舶和船员实质上不符合适用公约要求,港口国为保证该船只有在不会对船舶和船上人员构成危险并不会对海上环境造成威胁时方可开航所采取的干涉行动为______。A.扣押B.滞期C.滞留D.罚款

导致PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的"明显理由"包括______。Ⅰ、证书明显失效的证据Ⅱ、船长或船员不熟悉涉及船舶安全和防污的船上基本操作Ⅲ、缺少最新的应变部署表、防火控制图A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅲ

船舶在下列情况下可认为是低标准船:()Ⅰ、船员操作技能欠缺Ⅱ、船员对主要操作程序不熟悉Ⅲ、主要设备达到相应公约的要求 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅲ

低标准船是指:()Ⅰ、船体、机器、设备低于相应公约规定标准的船舶Ⅱ、操作安全实际上低于相应公约规定标准的船舶Ⅲ、船员不符合最低安全配员证书的船舶 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

PSC采取更详细检查的明显理由是,船长或船员并不熟悉与()有关的主要操作。Ⅰ、船舶安全Ⅱ、防污染Ⅲ、检修 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

MARPOL公约的核心内容并不是(): A、公约生效的条件B、对控制船舶的排放提出要求C、对操作程序提出要求D、对应急管理提出了要求

根据船旗国监督规定,国际航行船舶除按国际公约规定配备的法定证书外,还应配备与安全检查有关的下列文书:() A、船旗国签发的安全检查表B、船舶国籍证书C、船上油污应急计划D、防污染证书

下列哪项是PSC程序采取更详细检查的明显理由()。A、船舶及其设备或船员并不真正符合相应公约的要求B、船员不熟悉与船舶和防污染有关的船上主要操作程序C、迹象表明主要船员之间、主要船员与其他船员之间不能有效交流D、上述中任意一项

下列()应视之为适用船舶在另一缔约国港口时不符合SOLAS公约第Ⅺ-2章或ISPS规则A部分要求的“明显理由”。 ①ISSC证书无效或已过期; ②保安设备存在严重缺陷; ③船员不熟悉船上的保安程序; ④关键船员不能与他船建立正常的保安通信; ⑤未开展与船舶保安有关的演练。A、①~⑤是B、②~⑤是C、②~④是D、③~⑤是

什么情况下被认为低于标准的船舶?()A、缺少公约要求的主要设备和装置B、设备的实质性损坏与维护不良C、船员对主要操作程序的不熟悉等相关因素D、以上说法都对

港口国主要是通过检查船舶的防污染证书、操作程序和操作记录来判断该船是否符合MARPOL公约的要求。

根据STCW规则,公司应向公约适用的每船的船长提供书指示,以确保为新到船上工作的每个海员提供合理的机会,使其在履行职责之前熟悉()。A、船上的居住条件B、船上的生活环境C、本部门的人员D、自己应熟悉的船上设备和操作程序

根据1989年国际救助公约,在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下,若船长在海上未履行救助遇险人员的义务,则()。A、船舶所有人应承担相应的法律责任,船长并不承担任何法律责任B、船长应承担相应的法律责任,船舶所有人并不承担任何法律责任C、船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任D、船长和船舶所有人都不承担任何法律责任

单选题导致PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的"明显理由"包括()。 Ⅰ、证书明显失效的证据 Ⅱ、船长或船员不熟悉涉及船舶安全和防污的船上基本操作 Ⅲ、缺少最新的应变部署表、防火控制图AⅠ+ⅡBⅠ+Ⅱ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅲ

单选题根据STCW规则,公司应向公约适用的每艘船舶的船长提供书面指示,以确保为新雇用到船上工作的每个海员提供一个合理的机会,使其在履行职责之前熟悉()。A船上的生活环境B船上的居住条件C本部门人员D自己应熟悉的船上的设备和操作程序

单选题根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,载运危险货物进、出港口申报的船舶,在下列哪种情形下,海事管理机构不应当禁止船舶进、出港口()。A船舶的安全、防污染措施和应急计划不符合规定的B申报显示船舶不持有有效的安全适航、适装证书和防污染证书C货物未达到安全适运要求或者单证不全D港口尚不具备相应的应急、防污染、保安等措施的

单选题下列哪些是ISM规则的内容()。 Ⅰ.培训岸上和船上人员,使他们熟悉安全管理体系,胜任工作; Ⅱ.制定与船舶安全有关和防污染有关的操作方案; Ⅲ.定期演习,做好各种应急准备; Ⅳ.报告不符合安全管理的情况、事故和险情及改进安全管理的措施。AⅠ—ⅣBⅡ—ⅣCⅠ—ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对安全管理体系(SMS)进行详细检查。“明显理由”包括()。 ①新船员上船,如何使其熟悉职责; ②船上是否有关键设备的操作须知; ③船上是否建立维修保养制度; ④船上是否有应急计划。A①~③B①~④C②~④D①③④

单选题有关各船公司指派船上工作人员的做法,下列说法正确的是:() Ⅰ、无需使每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性 Ⅱ、保证指派到船上任职的每一个值班船员能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作 Ⅲ、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉本人职责AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

判断题港口国主要是通过检查船舶的防污染证书、操作程序和操作记录来判断该船是否符合MARPOL公约的要求。A对B错

单选题根据安全管理体系的要求,船长在船舶安全管理方面的职责包括()。 Ⅰ.熟悉在船上运行的安全管理体系; Ⅱ.熟悉船舶各种管理和控制程序; Ⅲ.熟悉与公司指定人员的联系渠道; Ⅳ.熟悉不符合规定的情况、事故和险情的报告程序。AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ,Ⅱ,ⅣDⅠ,Ⅱ

单选题根据1989年国际救助公约,在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下,若船长在海上未履行救助遇险人员的义务,则()。A船舶所有人应承担相应的法律责任,船长并不承担任何法律责任B船长应承担相应的法律责任,船舶所有人并不承担任何法律责任C船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任D船长和船舶所有人都不承担任何法律责任

单选题下列哪项是PSC程序采取更详细检查的明显理由()。A船舶及其设备或船员并不真正符合相应公约的要求B船员不熟悉与船舶和防污染有关的船上主要操作程序C迹象表明主要船员之间、主要船员与其他船员之间不能有效交流D上述中任意一项

单选题对在船上运行的SMS的外审,是指由主管机关或其授权机构对船上的管理是否()进行的审核,以判断可否向船舶颁发船舶安全管理证书。A按照经认可的SMS运作B符合SOLAS公约的全部要求C满足船舶安全管理证书的要求D满足海事管理机构的要求