单选题2010年11月，沪宁高速江苏段上通行的车辆中，8～19座客车、2吨以下（含2吨）货车的数量约是20～39座客车、2～5吨（含5吨）货车数量的（ ）倍。A0.76B1.12C1.94D1.72
单选题
2010年11月，沪宁高速江苏段上通行的车辆中，8～19座客车、2吨以下（含2吨）货车的数量约是20～39座客车、2～5吨（含5吨）货车数量的（ ）倍。
A
0.76
B
1.12
C
1.94
D
1.72
参考解析
解析：
19.01%÷9.78%＝1.94倍。
19.01%÷9.78%＝1.94倍。
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按照(鲁价费发[2006]43号)文件规定，五类车的认定标准为()。A.15吨以上货车，40英尺集装箱车B.2吨~5吨(含5吨)货车，8座~19座客车C.5吨~10吨(含10吨)货车，20座~39座客车D.10吨~15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车
下列说法正确的是()。A.车辆在高速公路行驶时，若通行卡丢失或者人为损坏，在行驶至收费站出口时，除根据确认的通行费以外，需缴纳卡赔偿金30元B.在车型分类中，2吨-5吨货车，7座-19座客车为第二类车C.通行费尾数取舍以元为单位，逢2退0，逢3进5，逢7退5，逢8进10D.在车型分类中，10吨-15吨货车，39座以上客车为第四类车
2006年12月，沪宁高速江苏段上通行的车辆中，8—19座客车，2吨以下（含2吨）货车的数量约是20—39座客车，2—5吨（含5吨）货车数量的多少倍A.0.76B.1.12C.1.94D.1.72
以下计费标准描述正确的是（）A、沪杭甬高速公路一、二类客车车公里费率为0.45元/车公里B、客车计费单位及尾数调整：以5元为单位计费。2.5元（含）以下归0，2.5～7.5（含）归为5，7.5元以上进为10元C、货车计重收费通行费尾数取舍。以元为单位，逢2退0、逢3进5，逢7退5、逢8进10，角、分四舍五入D、车货总重大于30吨的车辆按30吨计费
以下客车车辆通行费车型分类描述正确的是（）A、调整后原属于一类车辆的20座客车按三类车收费，原属于二类车辆的40座客车按四类车收费 B、四类客车的车次费为15元/车次，车公里费用为1.4元/车公里C、全*省高速公路客车车辆通行费车型分类调整，按照交通部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2003）执行 D、车辆通行费标准费率及车次费：原20座客车为0.4元/车公里，车次费5元/车次；调整后20座客车为0.8元/车公里，车次费10元/车次
按实收费后，通行费计算方法如下（）A、客车车次费、车公里费率、隧道、温州大桥、杭州湾跨海大桥收费标准不变B、客车车辆通行费=车次费+车公里费率³车辆实际行驶里程数+隧道（桥梁）叠加的通行费C、货车以5元为单位计费D、货车2.5元以下归0，2.5～7.5元（含）归为5元，7.5元以上进为10元
2012年8月1日我*省客车车型调整后，原属于一类车辆的20座客车更改为三类客车，原属于二类客车的40座更改为（）类客车。根据我*省实际，为平稳实施调整工作，按照“ 调整车型分类不调整通行费标准”、“已安装并使用不停车收费电子标签为识别标准”的原则，对2012年6月30日（含）前购置的我*省20座和（）座客车，安装并使用不停车收费电子标签支付省内高速公路通行费，其车辆通行费标准费率及车次费仍按原标准执行。请按顺序填写。A、四B、三C、20D、40
省交通运输厅、省物价局联合下发《关于调整完善全*速公路客车车辆通行费车型分类事宜的通知》（浙交〔2012〕185号），决定自2012年8月1日起，调整完善全*省高速公路客车车辆通行费车型分类。此次高速公路客车车辆通行费车型分类调整完善实施后，全*省高速公路车辆通行费车型分类将与交通运输部规定的标准完全一致。
按实收费后，通行费计算方法如下（）.A、客车车次费、车公里费率、隧道、温州大桥、杭州湾跨海大桥收费标准不变B、客车车辆通行费=车次费+车公里费率*车辆实际行驶里程数+隧道（桥梁）叠加的通行费C、货车以5元为单位计费D、货车2.5元（含）以下归0，2.5-7.5元（含）归为5元，7.5元以上进为10元。
吨公里收费车型中的第三类车包括（）。A、2吨-5吨（含5吨）货车，8座-19座客车B、5吨-10吨（含10吨）货车，20座-39座客车C、10吨-15吨（含15吨）货车，20英尺集装箱车，40座（含40座）以上客车D、NULL
多选题“东南DN6440P”这款车可能的车辆种类是：（）A2吨以下货车B6座以下客车C6座及10座以下客车D10座及20座以下客车