单选题进行维护保养时,所有的控制手柄置于()。A零位B高速档C中速档D低速档

单选题
进行维护保养时,所有的控制手柄置于()。
A

零位

B

高速档

C

中速档

D

低速档


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当起重机上及其周围确认无人和障碍物,并将所有的控制手柄置于工作位置时,才可以闭合主电源。() 此题为判断题(对,错)。

重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。 A.在主手柄置于“制动”位时B.在主手柄置于“牵引”位时C.在主手柄置于“紧急”位时D.在主手柄置于“0”位时

将吊索、吊具收回放置于规定的地方,并对其进行()。 A、检查B、维护C、保养

闭合电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。( )此题为判断题(对,错)。

闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于( )。A.倒档B.低档C.置于高档D.零位

闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。此题为判断题(对,错)。

维护保养设备时将变速箱控制杆置于()。

当救生艇被拖带时,主机控制手柄应置于“()”位置。

重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。A、在主手柄置于“制动”位时B、在主手柄置于“牵引”位时C、在主手柄置于“紧急”位时D、在主手柄置于“0”位时

起重作业中突然断电,应将所有的控制器手柄()。A、保持原位B、置于零位C、置于高位

维护、保养、润滑起重机各机构时,所有的工作手柄应置于()位置。A、工作位置B、零位C、原来D、任意

进行维护保养时,所有的控制手柄置于()。A、零位B、高速档C、中速档D、低速档

闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于()。A、倒档B、低档C、置于高档D、零位

维修时应将所有的控制手柄置于零位。

闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。

()应使所有的控制手柄置于零位。A、起升前B、起动前C、闭合主电源前D、停机后

电梯日常维护保养单位应配合电梯检验检测机构对所日常维护保养的电梯进行定期检验。

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关。

闭合主电源(),应使所有的控制器手柄置于零位。A、前B、后

变速器在进行一级维护的检查时,应将变速器手柄置于倒车档位置。

维护保养设备时将所有附件控制杆置于()。

闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。()A、正确B、错误

单选题起重作业中突然断电,应将所有的控制器手柄()。A保持原位B置于零位C置于高位

判断题一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。A对B错

填空题机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关。

单选题闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于()。A倒档B低档C置于高档D零位