单选题在高应变动力试桩中,锤击偏心往往引起桩身两侧传感器实测信号产生差异,一般情况下:()A两侧速度信号的差异大于两侧力信号的差异B两侧力信号的差异大于两侧速度信号的差异CA、B两种情况均有可能发生,视偏心程度而定D由于两侧传感器对称安装,所以两侧力信号的差异程度和速度信号的差异程度是一样的
单选题
在高应变动力试桩中,锤击偏心往往引起桩身两侧传感器实测信号产生差异,一般情况下:()
A
两侧速度信号的差异大于两侧力信号的差异
B
两侧力信号的差异大于两侧速度信号的差异
C
A、B两种情况均有可能发生,视偏心程度而定
D
由于两侧传感器对称安装,所以两侧力信号的差异程度和速度信号的差异程度是一样的
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解析:
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相关考题:
关于高低应变法动力测桩的叙述中,()是正确的。A .低应变法可判断桩身结构的完整性B .低应变试验中动荷载能使土体产生塑性位移 C .高应变法只能测定单桩承载力 D .高应变试验要求桩土间产生相对位移
某高强混凝土管桩,外径为500mm,壁厚为125mm,桩身混凝土强度等级为C80,弹性模量为3.8×104MPa,进行高应变动力检测,在桩顶下1.0m处两侧安装应变式力传感器,锤重40kN,锤落高1.2m,某次锤击,由传感器测得的峰值应变为350με,则作用在桩顶处的峰值锤击力最接近下列哪个选项?( )A、 1755kNB、 1955kNC、 2155kND、 2355kN
采用高应变动力试桩法进行桩基检测,检测目的不包括( )。A.监测预制桩打入时的桩身应力和锤击能量传递比,为沉桩设备与工艺参数及桩长选择提供依据B.估算单桩抗压极限承载力C.估算桩身混凝土抗压强度值D.判断桩身完整性
采用高应变动力试桩法进行桩基检测,检测目的不包括( )。A:监测预制桩打入时的桩身应力和锤击能量传递比,为沉桩设备与工艺参数及桩长选择提供依据B:估算单桩抗压极限承载力C:估算桩身混凝土抗压强度值D:判断桩身完整性
在高应变动力试桩中,锤击偏心往往引起桩身两侧传感器实测信号产生差异,一般情况下:()A、两侧速度信号的差异大于两侧力信号的差异B、两侧力信号的差异大于两侧速度信号的差异C、A、B两种情况均有可能发生,视偏心程度而定D、由于两侧传感器对称安装,所以两侧力信号的差异程度和速度信号的差异程度是一样的
在桩身结构完整性检测所得的实测时域曲线中,能采集到桩身阻抗变化和桩周土阻力的信息。当锤击桩头所产生的压应力波在桩身中向下传播过程中,遇到桩身阻抗变小,将引发上行的(),使桩顶的实测曲线速度值();当桩侧土阻力增大时,将引发上行的(),使桩顶的实测时域曲线速度值()。
采用高应变法测桩时,当出现下列()情况时,高应变锤击信号不得作为承载力分析计算的依据。()A、传感器安装处混凝土出现严重塑性变形,使力曲线未归零B、锤击未偏心,测力信号幅值接近C、未发现触变效应,预制桩多次锤击时承载力不见提高D、四通道测试数据齐全
高应变检测桩能在实测曲线中采集到桩身阻抗变化和桩周土阻力的信息,由锤击产生的压应力波在桩身中向下传播过程中,遇到桩身阻抗变大时,将引发上行的压力波,使桩顶附近的实测曲线力值增大,速度值减小;遇到桩身阻抗变小时,引发上行的拉力波,使桩顶附近的实测曲线力值减小,速度值增大。
在高应变动力试桩中,速度信号对桩身缺陷的敏感程度高于力信号主要是因为:()A、加速度计的频响特性优于力传感器B、加速度计的信噪比优于力传感器C、加速度计只用一个螺栓固定,而力传感器需两个螺栓固定D、缺陷引起的拉伸波在桩顶的反射和叠加作用
当出现()情况时应采用钻芯法验证。A、低应变法检测,对于嵌岩桩,桩底时域反射信号为单一反射波且与锤击脉冲信号同向时;B、对大直径灌注桩实测信号复杂,无规律,无法对其准确评介;C、桩身截面渐变或多变,且变化幅度较大的混凝土灌注桩;D、嵌岩桩高应变法检测,桩底同向反射强烈,且在时间2L/c后无明显端阻力反射。
单选题采用高应变法测桩时,当出现下列()情况时,高应变锤击信号不得作为承载力分析计算的依据。()A传感器安装处混凝土出现严重塑性变形,使力曲线未归零B锤击未偏心,测力信号幅值接近C未发现触变效应,预制桩多次锤击时承载力不见提高D四通道测试数据齐全
单选题在高应变动力试桩中,速度信号对桩身缺陷的敏感程度高于力信号主要是因为:()A加速度计的频响特性优于力传感器B加速度计的信噪比优于力传感器C加速度计只用一个螺栓固定,而力传感器需两个螺栓固定D缺陷引起的拉伸波在桩顶的反射和叠加作用
多选题桩基动力检测时锤击后出现下列情况,其信号不能作为分析计算的依据()A力的时程曲线最终未归零;B锤击严重偏心;C测点处桩身混凝土开裂或明显变形;D桩顶总沉降量超过40㎜;E传感器出现故障。
填空题高应变测桩时,应同时在桩身安装()只加速度传感器和()只应变传感器。