某高应变实测桩身两侧时程曲线如下图所示,出现该类情况最可能的原因是( )。A、锤击偏心B、传感器安装处混凝土开裂C、加速度传感器松动D、力传感器松动
某高应变实测桩身两侧时程曲线如下图所示,出现该类情况最可能的原因是( )。
A、锤击偏心
B、传感器安装处混凝土开裂
C、加速度传感器松动
D、力传感器松动
B、传感器安装处混凝土开裂
C、加速度传感器松动
D、力传感器松动
参考解析
解析:高应变检测试桩的基本原理是用重锤冲击桩顶,使桩-土产生足够的相对位移,以充分激发桩周土阻力和桩端支承力,通过安装在桩顶以下桩身两侧的加速度传感器和安装在重锤上的加速度传感器接收桩和锤的应力波信号,应用应力波理论分析处理力和速度时程曲线,从而判定桩的承载力和评价桩身质量完整性。锤击偏心对信号的影响较大,严重的偏心会使桩身一侧受拉由于混凝土的抗拉强度较低,受拉后产生裂缝和塑性变形,使力传感器受损,特别是灌注桩,使桩头开裂。力信号对偏心敏感,偏心会使应变包含塑性变形分量,力信号中也应包含虚假成份,所以落锤必须对中。
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采用实测曲线拟合法时,高应变检测报告应包含哪些内容?( )A.计算中实际采用的桩身波速值B.实测曲线拟合法所选用的各单元桩土模型参数C.拟合曲线D.模拟的静荷载沉降曲线E.土阻力沿桩身分布图
某PHC管桩,桩径500mm,壁厚125mm,桩长30m,桩身混凝土弹性模量为36X106kPa(视为常量),桩底用钢板封口,对其进行单桩静载试验并进行桩身内力测试。根据实测资料,在极限荷载作用下,桩端阻力为1835kPa,桩侧阻力如下图所示。试问该PHC管桩在极限荷载条件下,桩顶面下10m处的桩身应变最接近于下列何项数值?
当出现()情况时,宜采用单桩竖向抗压静载试验进行验证检测A、桩身浅部缺陷B、桩身或接头存在裂隙的预制桩C、单孔钻芯检测发现桩身砼质量问题D、低应变检测发现实测信号复杂、无规律,无法对其进行准确评价
高应变检测桩能在实测曲线中采集到桩身阻抗变化和桩周土阻力的信息,由锤击产生的压应力波在桩身中向下传播过程中,遇到桩身阻抗变大时,将引发上行的压力波,使桩顶附近的实测曲线力值增大,速度值减小;遇到桩身阻抗变小时,引发上行的拉力波,使桩顶附近的实测曲线力值减小,速度值增大。
问答题某工地所检测的某批桩其机械导纳曲线形态、实测导纳值、测量桩长、实测桩身平均波速均正常,但其实测动刚度与工地平均动刚度值相比,有的高,有的接近,也有的低,试根据此种情况分别断定其对应的质量。
填空题高应变法动测桩主要根据实测的()与()曲线确定单桩承载力。