多选题客运专线桥梁的技术特点有()。A结构动力效应大B桥上无缝线路与桥梁共同作用C满足乘坐舒适度D使用寿命较短E维修、养护时间少

多选题
客运专线桥梁的技术特点有()。
A

结构动力效应大

B

桥上无缝线路与桥梁共同作用

C

满足乘坐舒适度

D

使用寿命较短

E

维修、养护时间少


参考解析

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相关考题:

铺设无缝线路的桥梁,因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的(),使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。A.纵向位移B.横向位移C.水平扭力D.冲击力

《修规》第4.8.13条:桥上无缝线路养护维修应注意做好哪些工作?

城市桥梁信息管理系统应包括哪些内容() A.桥梁基本信息、管理信息、竣工图等静态信息B.桥梁经常性检查、定期检测、养护维修等动态信息C.桥梁各个部件、各个构件的病害情况和技术状况评级D.桥梁未来预计使用寿命

设计桥上无缝线路时,为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用,通常禁止设置调节器。() 此题为判断题(对,错)。

设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的附加力。() 此题为判断题(对,错)。

设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的()。A、叠加力B、粘着力C、反弹力D、附加力

客运专线桥梁的技术特点有()。A、结构动力效应大B、桥上无缝线路与桥梁共同作用C、满足乘坐舒适度D、使用寿命较短E、维修、养护时间少

设计桥上无缝线路时,为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用,通常禁止设置调节器。

设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的附加力。

设计桥上无缝线路时,为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用,通常设置()。

无缝线路养护维修有哪些技术要求?

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客运专线铁路,列车通过桥梁时,影响乘坐舒适度的主要因素是桥梁的横向刚度。

桥上无缝线路养护维修有哪些技术要求?

铺设无缝线路的桥梁,因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的(),使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。A、纵向位移B、横向位移C、水平扭力D、冲击力

客运专线桥梁结构物使用寿命100年只与在设计、施工有关,而与使用中检查、养护条件无关。

对于客运专线桥梁工程的特点描述错误的是()。A、结构的纵横向刚度小B、耐久性要求高C、桥梁上部结构优先采用预应力混凝土结构D、技术复杂、施工难度大

问答题桥上无缝线路养护维修有哪些技术要求?

单选题设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的()。A叠加力B粘着力C反弹力D附加力

判断题客运专线桥梁结构物使用寿命100年只与在设计、施工有关,而与使用中检查、养护条件无关。A对B错

单选题对于客运专线桥梁工程的特点描述错误的是()。A结构的纵横向刚度小B耐久性要求高C桥梁上部结构优先采用预应力混凝土结构D技术复杂、施工难度大

判断题客运专线铁路,列车通过桥梁时,影响乘坐舒适度的主要因素是桥梁的横向刚度。A对B错

问答题无缝线路养护维修有哪些技术要求?

判断题设计桥上无缝线路时,为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用,通常禁止设置调节器。A对B错

判断题设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的附加力。A对B错

多选题旧桥维修加固不同于修建新桥,它具有自己哪些特点()A维修加固的标准与设计时所采用的标准不同B维修加固的难度比新建桥梁大C桥梁维修加固比新建桥梁有更好的经济效果D桥梁维修加固施工更要注意安全E桥梁维修加固多釆用新工艺

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