在特定的时间段内,某公交线路各站点上下乘客数量之间的关系是指()。 A.方向上的客流特征B.断面上的客流特征C.时间上的客流特征D.空间上的客流特征
轨道交通需求分析主要包括( )。 A.城市土地利用分析B.城市轨道交通客流调查与数据处理C.城市轨道交通客流特征分析D.客流预测
城市客流动态一般包括( )。A.线网上的客流动态B.局部的客流动态C.整体的客流动态D.车站上的客流动态E.车辆上的客流动态
城市居民公交出行的客流特征包括（ ）。A.乘行特征B.车辆特征C.路网特征D.时间特征E.乘客特征
城市居民公交出行的客流特征包括乘客特征和()。A:车辆特征B:线网特征C:乘行特征D:客流量特征
城市居民公交出行的客流特征包括（ ）。A.乘行特征和乘客特征B.车辆特征和乘行特征C.路网特征和乘客特征D.时间特征和车辆特征
城市居民公交出行的客流特征包括()。A:乘行特征和乘客特征B:车辆特征和乘行特征C:路网特征和乘客特征D:时间特征和车辆特征
客流的构成，以人们的出行目的区分，不包括以下哪一项（）A、游玩性客流B、工作性客流C、学习性客流D、文娱性客流
安防服务平台v4.0多级防控圈模块和实时洞察模块共同包含（）A、区域实时客流B、客流洞察特征C、交通要塞客流监控D、区域短信发送
区段客流密度包括同一客流区段内（）、（）和（）的客流。在同一客流区段内，各车站间有不同的客流密度时，区段客流密度应按其中（）计算。
店铺选址时的客流分析对象包括（）。A、客流类型B、客流规模C、客流目标D、客流速度E、客流滞留时间
车站设置售、检票设备的位置不合理，造成的结果不包括（）。A、客流对流B、客流拥堵C、乘客流动路线不合理D、客流有序流动
客流是静态流，不随天、时、地的变化而变化。（考点范围：客流特征与调查分析）
各条线路客流不均衡包括现状客流分布不均衡和客流增长的不均衡两方面。（考点范围：客流特征与调查分析）
断面客流目测调查一般是对（）断面进行车调度员查。（考点范围：客流特征与调查分析）A、最大客流B、最小客流C、一般时段D、低谷客流
填空题区段客流密度包括同一客流区段内（）、（）和（）的客流。在同一客流区段内，各车站间有不同的客流密度时，区段客流密度应按其中（）计算。
单选题城市居民公交出行的客流特征包括()。A乘行特征和乘客特征B车辆特征和乘行特征C路网特征和乘客特征D时间特征和车辆特征
多选题店铺选址时的客流分析对象包括（）。A客流类型B客流规模C客流目标D客流速度E客流滞留时间
判断题各条线路客流不均衡包括现状客流分布不均衡和客流增长的不均衡两方面。（考点范围：客流特征与调查分析）A对B错
单选题城市居民公交出行的客流特征包括乘客特征和（ ）。A车辆特征B线网特征C乘行特征D客流量特征
判断题客流是静态流，不随天、时、地的变化而变化。（考点范围：客流特征与调查分析）A对B错
单选题断面客流目测调查一般是对（）断面进行车调度员查。（考点范围：客流特征与调查分析）A最大客流B最小客流C一般时段D低谷客流