在特定的时间段内,某公交线路各站点上下乘客数量之间的关系是指()。 A.方向上的客流特征B.断面上的客流特征C.时间上的客流特征D.空间上的客流特征
按车辆工作时间的长短与类型,城市公共汽车的营运方式分为[] A、线路客流调查B、月票乘客客流调查C、出行起终点调查D、随机客流量调查
公共客运的乘行起终点调查中,通常进行的是[] A、线路客流调查B、月票乘客客流调查C、出行起终点调查D、随机客流量调查
地铁换乘行为特征包括() A、乘客的出行目的B、心理需求C、行为特征D、出行方式
下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是() A、发量大而集中B、多向集散和换乘C、各小时段客流不均衡性D、各小时段客流变化不大
正常运营状态下评价指标包含基础指标、客流指标与乘客出行特征三方面内容,以下选项中哪一项属于基础指标() A、进站量/进线量B、线路平均运距C、客运量D、运营车站数
影响交通方式选择的主要因素有() A、出行者特征，出行的特征，出行目的B、出行者特征，出行的特征，交通设施的特征C、交通设施的特征，出行的特征，出行目的D、交通设施的特征，出行目的，出行的特征
城市居民公交出行的客流特征包括（ ）。A.乘行特征B.车辆特征C.路网特征D.时间特征E.乘客特征
城市居民出行行为特征一般包括()。A:出行环境特征B:出行速度特征C:出行距离特征D:出行时间特征E:出行目的特征
城市居民公交出行的客流特征包括（ ）。A.乘行特征和乘客特征B.车辆特征和乘行特征C.路网特征和乘客特征D.时间特征和车辆特征
城市居民出行行为特征一般包括（ ）。A.出行环境特征B.出行速度特征C.出行距离特征D.出行时间特征E.出行目的特征
城市居民公交出行的客流特征包括()。A:乘行特征和乘客特征B:车辆特征和乘行特征C:路网特征和乘客特征D:时间特征和车辆特征
通过路线上各断面的乘客多少，它具有方向性，即一定时间内沿一个方向通过线路某断面的乘客数称为（）A、客流量B、客流C、客流变化D、客流特征
各条线路客流不均衡包括现状客流分布不均衡和客流增长的不均衡两方面。（考点范围：客流特征与调查分析）
以下哪项不属于客户对智能公交的需求（）A、公交出行信息查询B、公交乘客与车辆安全监控C、公交公司具体工作安排查询D、公交调度指挥与管理
城市公共交通的分类：①按行驶线路分为：城市街道上的公共客运和（）的公共客运；②按输送乘客的特征分为：低速公交，（）和特殊形式的公交；③按提供运输服务性质分为：基本公共交通和（）。
单选题我国城市居民出行方式中，出行率占50%～60%的是（）。A公交车B自行车C步行D私家车
单选题公共客运的乘行起终点调查中，通常进行的是（）。A线路客流调查B月票乘客客流调查C出行起终点调查D随机客流量调查
单选题如果出行选择没有限制，仅从节约时间角度考虑，城市居民在3~4平方千米范围的最佳出行方式是（ ）。A步行B出租车出行C自行车出行D公交车出行
单选题城市居民公交出行的客流特征包括()。A乘行特征和乘客特征B车辆特征和乘行特征C路网特征和乘客特征D时间特征和车辆特征
判断题各条线路客流不均衡包括现状客流分布不均衡和客流增长的不均衡两方面。（考点范围：客流特征与调查分析）A对B错
多选题城市居民出行行为特征一般包括（ ）。A出行目的特征B出行时间特征C出行距离特征D出行速度特征E出行环境特征
单选题城市居民公交出行的客流特征包括乘客特征和（ ）。A车辆特征B线网特征C乘行特征D客流量特征
单选题我国城市居民出行方式中，（）出行是主体，占50%～60%。A公交车B自行车C步行D私家车