单选题二级保养是根据车辆行驶的道路及车辆技术状况或行驶一般（）公里间进行一次A5000-10000B3000-5000C10000-15000D都不是

单选题
二级保养是根据车辆行驶的道路及车辆技术状况或行驶一般（）公里间进行一次
A

5000-10000

B

3000-5000

C

10000-15000

D

都不是

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解析： 暂无解析

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道路运输企业应当根据法律法规的相关规定以及车辆行驶道路的实际情况,按照规定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值,以及核定运营线路、区域及夜间行驶时间等,在所属车辆运行期间对车辆和驾驶员进行实时监控和管理。() 此题为判断题(对，错)。
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298、加强对各种车辆（ 维修管理 ）。各种车辆的技术状况应符合国家规定，（ ）完善可靠。对车辆应（ 定期 ）进行检修维护，在行驶前、行驶中、行驶后对安全装置进行检查，发现危及交通安全问题，应及时处理，严禁带病行驶。
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车辆技术状况的好坏直接影响车辆行驶作业安全。A对B错
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各单位应当严格落实车辆检查和保养制度，出车前和行驶后及时检查车辆的技术状况；回场后及时检查，使车辆经常处于良好的技术状态。
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随着行驶里程的增加，车辆的技术状况也会发生变化，行驶里程越多，技术状况越差。
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二级维护是指道路运输车辆按（）必须按期执行的维护作业。A、行驶里程或间隔时间B、汽车技术状况C、驾驶员意愿D、出租汽车经营者要求
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二级维护是指道路运输车辆按（）必须按期执行的维护作业。A、行驶里程或间隔时间B、汽车技术状况C、驾驶员意愿
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车辆行驶到某一里程或时限，须进行一次（）。A、定期保养B、小修C、修理
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道路危险货物运输的车辆只有达到二级或二级以上等级时，才可上路行驶。
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放射性物品道路运输车辆只有达到二级或二级以上等级时，才可上路行驶。
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根据《辽宁省道路运输车辆安装使用行驶记录仪和全球卫星定位系统管理规定》（试行）的要求，对道路运输车辆行驶记录仪的数据采集（）至少进行一次。A、每周B、每月C、每季
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司机疲劳后，不能根据（）情况，灵活迅速的改变行驶状况躲避障碍物。A、车辆技术；B、车型；C、交通变化、道路；
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车辆行驶中，驾驶员的视觉判断能力与（）有关。A、道路环境B、车辆速度C、车辆状况
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车辆的技术状况的好坏直接影响车辆行驶作业安全。
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车辆技术状况的好坏直接影响车辆行驶作业安全。
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驾驶员疲劳后，不能根据（）情况，灵活迅速的改变行驶状况躲避障碍物。A、车辆技术B、车型C、交通变化、道路
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各单位应当严格落实车辆检查和保养制度，出车前和行驶中及时检查车辆的技术状况；回场后（），使车辆经常处于良好的技术状态。A、及时维护B、及时修理C、及时检查D、及时保养
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在划有中心虚线的道路上（）A、车辆可以跨越虚线长时间行驶B、绝对禁止车辆跨越虚线行驶C、车辆在超车或左转弯时，可以越线行驶
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运输过程中，要根据道路状况、车辆载荷情况控制好车速，最好选择（） A、高速行驶B、低速行驶C、经济车速行驶
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根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》，（）不得进行超限运输。A、四级公路B、等外公路C、二级公路D、技术状况低于三类的桥梁
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根据车辆技术状况等级的划分，车辆主要技术性能和状况或行驶里程完好车的要求，符合GB7258—87的规定，能随时参加运输的车辆属于（）。
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在我国，车辆在道路上靠（）行驶；在英国，车辆在道路上靠（）行驶。
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二级维护是指道路运输车辆按（）必须按期执行维护作业。A、行驶里程或间隔时间B、汽车技术状况C、驾驶员意愿D、经营者要求
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加强对各种车辆（）。各种车辆的技术状况应符合国家规定，（）完善可靠。对车辆应（）进行检修维护，在行驶前、行驶中、行驶后对安全装置进行检查，发现危及交通安全问题，应及时处理，严禁带病行驶。
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单选题车辆行驶中，驾驶员的视觉判断能力与（）有关。A道路环境B车辆速度C车辆状况
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单选题驾驶员疲劳后，不能根据（）情况，灵活迅速的改变行驶状况躲避障碍物。A车辆技术B车型C交通变化、道路
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单选题车辆行驶到某一里程或时限，须进行一次（）。A定期保养B小修C修理
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