半自动闭塞区段出站信号机故障时,列车占用区间的凭证为()。 A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、红色许可证
自动闭塞区段,出站信号机故障时,发出的列车进入区间的行车凭证为()。 A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、红色许可证
半自动闭塞区间，在未设有出站信号机的线路上发车时，列车进入区间的行车凭证为（ ）。A.绿色许可证B.调度命令C.红色许可证D.路票
下列()情况的行车凭证为路票。 A.向封锁区间发出救援列车B.半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C.自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车D.向施工封锁区间开行路用列车
在调度集中区段，由列车调度员办理接发列车，遇基本闭塞法停用或出站、进站（进路）信号机故障停用时，以（）作为行车凭证，列车调度员须确认发给行车凭证的依据及附带条件。
半自动闭塞区段，在未设出站信号机的线路上发出列车，其占用区间的行车凭证为（）A、车站书面通知B、路票C、调度命令
自动闭塞区段，出站信号机故障时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、站长命令
半自动闭塞区段，出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用（）行车。A、电话闭塞法B、自动闭塞法C、自动站间闭塞D、半自动闭塞
双线区间设有反方向闭塞设备时，列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的（）（司机同时还需持有反方向行车的调度命令），并确认反方向进路表示器的白色灯光。
半自动闭塞区段出站信号机故障时，列车进入区间的行车凭证为（），并须持有停用基本闭塞法的调度命令。A、红色许可证B、路票C、绿色许可证
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A、调度命令B、出站信号机显示的允许运行的信号C、路票D、半自动闭塞发车进路通知书
自动闭塞区段，故障列车正方向运行时，救援列车从故障列车尾部救援，应开放出站信号机（不能开放时应告知司机）。司机以调度命令作为行车凭证，按LKJ通常工作状态进入区间。
自动闭塞区段，发车进路信号机故障时列车进入闭塞分区的行车凭证为调度命令。
自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。A、绿色许可证B、路票C、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令D、车站值班员口头通知
自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。A、绿色许可证B、调度命令C、路票
半自动闭塞区段出站信号机故障时，列车进入区间的行车凭证为路票，并须持有（）的调度命令。A、路票B、调度命令C、半自动闭塞发车进路通知书D、绿色许可证
单选题半自动闭塞区段，在未设出站信号机的线路上发出列车，其占用区间的行车凭证为（）A车站书面通知B路票C调度命令
填空题按自动闭塞法行车时，主体信号为地面信号；列车进入区间的凭证为（）；出站信号机因故只能显示黄灯时，列车进入区间的凭证为（）；出站信号机故障时，列车进入区间的凭证为调度命令和发车手信号。
单选题半自动闭塞区段出站信号机故障时，列车占用区间的凭证为（）。A路票B调度命令C绿色许可证D红色许可证
单选题半自动闭塞区间，车站发出须由区间返回的路用列车时，须报请列车调度员发布命令，改变行车闭塞方法，列车占用区间的凭证为（）。A路票B调度命令C出站信号机显示的进行信号D绿色许可证
单选题半自动闭塞区段出站信号机故障时，列车进入区间的行车凭证为路票，并须持有（）的调度命令。A路票B调度命令C半自动闭塞发车进路通知书D绿色许可证
单选题自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。A绿色许可证B调度命令C路票
单选题自动闭塞区段，出站信号机故障时，发出的列车进入区间的行车凭证为（）。A路票B调度命令C红色许可证D绿色许可证
填空题在调度集中区段，由列车调度员办理接发列车，遇基本闭塞法停用或出站、进站（进路）信号机故障停用时，以（）作为行车凭证，列车调度员须确认发给行车凭证的依据及附带条件。
填空题按电话闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（ ）；出站信号机故障不能开放时，列车进入闭塞区间的行车凭证为（）和（）。
单选题自动闭塞区段，出站信号机故障时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。A路票B调度命令C绿色许可证D站长命令
单选题使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A调度命令B出站信号机显示的允许运行的信号C路票D半自动闭塞发车进路通知书