判断题由于电梯行程过高,需在轿厢底部和对重底部装设平层感应装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化()A对B错

判断题
由于电梯行程过高,需在轿厢底部和对重底部装设平层感应装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化()
A

B


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对重与轿厢对应悬挂在曳引绳的另一端对重起到平衡()重量的作用。A、钢丝绳B、轿厢C、电梯D、电缆

电梯的悬挂系统包括曳引钢丝绳、绳头组合、轿厢和对重等。()

电梯的悬挂系统包括()A、曳引钢丝绳B、绳头组合C、轿厢D、对重

引绳补偿装置是用来补偿电梯运行时因曳引绳造成的轿厢和对重两侧重量不平衡的部件。一般使用在楼层比较高的电梯。() 此题为判断题(对,错)。

关于补偿装置的说法不正确的是()。A.其长度变化与曳引绳相反;B.悬挂在对重和轿厢的底部;C.如果钢丝绳的自重忽略不计的话,就可以不装补偿装置;D.其长度变化与曳引绳相同

关于补偿装置的说法不正确的是()。A.其补偿因曳引绳长度摆动对平衡系数的影响B.悬挂在对重和轿厢的底部C.如果钢丝绳的自重忽略不计的话,就可以不装补偿装置D.其长度变化与曳引绳相同

对重装置位于井道内,通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中,对重装置通过导靴在对重导轨上滑行,起()作用。A.稳定B.安全C.平衡D.制动

电梯重量平衡系统由()组成。A、轿厢B、对重C、曳引绳D、补偿装置

()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子,轿厢和对重的运动就是通过它靠摩擦力驱动。A、张紧轮B、导向轮C、轿厢、对重反绳轮D、曳引轮

平衡补偿装置悬挂在轿厢和对重的下面,在电梯升降时其长度变化与曳引绳相反。

关于补偿装置的说法不正确的是()。A、其补偿因曳引绳长度摆动对平衡系数的影响B、悬挂在对重和轿厢的底部C、如果钢丝绳的自重忽略不计的话,就可以不装补偿装置D、其长度变化与曳引绳相同

下列关于对重的说法,正确的是()A、在曳引驱动中,对重装置必不可少B、对重可以减少电机功率损耗C、对重装置与曳引绳可以通过反绳轮连接D、对重的总重量取决于电梯额定载重量、轿厢自重和平衡系数

由于电梯行程过高,需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化()

对重由钢丝绳经限速绳轮与轿厢连接,在电梯运行中起平衡作用()

由于电梯行程过高,需在轿厢底部和对重底部装设平层感应装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化()

重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。

曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的()对其曳引能力与影响较大。A、绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数B、轿厢的重量C、轿厢侧重量与对重侧重量差D、A与C

对重装置位于井道内,通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中,对重装置通过导靴在对重导轨上滑行,起()作用。A、稳定B、安全C、平衡D、制动

为了减小曳引轮所承受的载荷差,平衡()重量在曳引轮两侧分配,所以配制补偿装置。A、随行电缆和曳引钢丝绳B、随行电缆和轿厢C、随行电缆和对重D、曳引钢丝绳和轿厢

判断题由于电梯行程过高,需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化()A对B错

多选题电梯重量平衡系统由()组成。A轿厢B对重C曳引绳D补偿装置

判断题平衡补偿装置悬挂在轿厢和对重的下面,在电梯升降时其长度变化与曳引绳相反。A对B错

判断题重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。A对B错

单选题曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的()对其曳引能力与影响较大。A绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数B轿厢的重量C轿厢侧重量与对重侧重量差DA与C

单选题对重与轿厢对应悬挂在曳引绳的另一端,对重起到平衡()重量的作用。A钢丝绳B轿厢C电梯D电缆

单选题为了减小曳引轮所承受的载荷差,平衡()重量在曳引轮两侧分配,所以配制补偿装置。A随行电缆和曳引钢丝绳B随行电缆和轿厢C随行电缆和对重D曳引钢丝绳和轿厢

单选题对重装置位于井道内,通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中,对重装置通过导靴在对重导轨上滑行,起()作用。A稳定B安全C平衡D制动