单选题一艘船长50米的沿海货船，主机总功率为203kW，机舱与驾驶室之间，至少应设置（）套独立的通信设施，其中（）套应为机舱和驾驶室均能直接显示指令和回令的车钟。A2；2B2；1C3；1D3；2
单选题
一艘船长50米的沿海货船，主机总功率为203kW，机舱与驾驶室之间，至少应设置（）套独立的通信设施，其中（）套应为机舱和驾驶室均能直接显示指令和回令的车钟。
A
2；2
B
2；1
C
3；1
D
3；2
参考解析
解析：
暂无解析
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下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具，则应为声力电话或蓄电池供电的指挥电话______。Ⅰ、驾驶室与火警信号站、船首尾;Ⅱ、驾驶室与机舱;Ⅲ、驾驶室与舵机舱。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
某一货船船长为64米，其锅炉设在尾尖舱内，在尾尖舱内有可以直接与驾驶室联络的通信设备。其机舱内也有可以直接与驾驶室联络的通信设备，但机舱与尾尖舱内没有直接通信的通信设备。请问该船的通信设备设置的是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
一艘船长为50.0米航行A级航区的干货船，其操舵装置、滑油系统、消防泵等设备均为电力供电，应至少设置发电机组（）A、一台与主机独立的B、二台与主机独立的C、三台与主机独立的D、四台与主机独立的
一艘船长50米的沿海货船，主机总功率为203kW，机舱与驾驶室之间，至少应设置（）套独立的通信设施，其中（）套应为机舱和驾驶室均能直接显示指令和回令的车钟。A、2；2B、2；1C、3；1D、3；2
一艘货船船长为39米、机舱内设有2台单机功率为105KW的柴油机。检验机构在对其进行检验时，发现其机舱控制处所与驾驶台之间只有一套可在机舱和驾驶台显示指令的车钟。现场检验的验船师要求船长另外配备一套驾驶室与机舱独立的通信设备。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具时，应为声力电话或蓄电池供电的电话（）A、驾驶室—机舱B、驾驶室—舵机舱（该室能操舵时）C、驾驶室—船长室（当船舶设有时）D、驾驶室—监视室或监控室（当船舶设有时）
验船师在一艘国际航行的货船上进行年度检验，该船为30000总吨，2005-06交船。当检验进行到舵机舱时，验船师要检查舵机舱与驾驶室之间是如何进行联系的。请问下列中的哪一项是SOLASII-1中要求货船的驾驶室和舵机舱之间应有的联系方式：（）A、视频监控B、通信设施C、直达电梯D、高速网络
某货船，机舱内配双主机，主机额定功率130kw/台。该船机舱与驾驶台之间的通信设备配置的基本要求是（）A、可仅设1套的通信设备。B、不应设可显示指令和回令的机械式车钟。C、至少1套为能在机舱与驾驶台均可显示指令和回令的车钟。D、应设有2套独立的的通信设备。
单选题下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具，则应为直通的声力电话或蓄电池供电的指挥电话（）。 Ⅰ、驾驶室与火警信号站； Ⅱ、驾驶室与机舱； Ⅲ、驾驶室与应急操舵站及舵机舱。AⅠ和ⅡBⅠ和ⅢCⅡ和ⅢDⅠ和Ⅱ和Ⅲ
单选题一艘船长为50.0米航行A级航区的干货船，其操舵装置、滑油系统、消防泵等设备均为电力供电，应至少设置发电机组（）A一台与主机独立的B二台与主机独立的C三台与主机独立的D四台与主机独立的
问答题某一货船船长为64米，其锅炉设在尾尖舱内，在尾尖舱内有可以直接与驾驶室联络的通信设备。其机舱内也有可以直接与驾驶室联络的通信设备，但机舱与尾尖舱内没有直接通信的通信设备。请问该船的通信设备设置的是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
多选题某货船，机舱内配双主机，主机额定功率130kw/台。该船机舱与驾驶台之间的通信设备配置的基本要求是（）A可仅设1套的通信设备。B不应设可显示指令和回令的机械式车钟。C至少1套为能在机舱与驾驶台均可显示指令和回令的车钟。D应设有2套独立的的通信设备。
多选题下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具时，应为声力电话或蓄电池供电的电话（）A驾驶室—机舱B驾驶室—舵机舱（该室能操舵时）C驾驶室—船长室（当船舶设有时）D驾驶室—监视室或监控室（当船舶设有时）
单选题验船师在一艘国际航行的货船上进行年度检验，该船为30000总吨，2005-06交船。当检验进行到舵机舱时，验船师要检查舵机舱与驾驶室之间是如何进行联系的。请问下列中的哪一项是SOLASII-1中要求货船的驾驶室和舵机舱之间应有的联系方式：（）A视频监控B通信设施C直达电梯D高速网络