多选题火车邮件交接、装舱完毕后,对车上、车下的作业现场要在开车之前及时检查,以防()。A操作过程中的差错B单据的遗漏C邮件的遗漏D总包的遗漏

多选题
火车邮件交接、装舱完毕后,对车上、车下的作业现场要在开车之前及时检查,以防()。
A

操作过程中的差错

B

单据的遗漏

C

邮件的遗漏

D

总包的遗漏


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相关考题:

火车转运作业规范的装发邮件内部处理环节邮件待发中规定,将邮件装码拖车后,拉运至()停放整齐。A.库房B.站台C.待发区D.指定位置

装车完毕后,检查作业现场有无遗漏邮件,做好出班“三净”工作,“三净”工作是指格口净、桌面净、()。

火车邮件装车完毕后,签收人员汇结前后仓装车邮件总数及相关情况,与( )核对确认无误后予以签收。 A、交接细数单B、接发人员C、装车人员D、路单

下列关于出火车乘规范中路单交接的说法正确的有()。 A、了解装车邮件的体积、种类、运量等情况B、依据仓位图计划仓位和堆位C、对前、后仓邮件量变动较大时,由班长临时调整邮件前、后仓的装仓邮件位置D、及时将仓位调整情况告知转运装车人员

火车转运作业流程中的装发邮件内部处理包括邮件预配发、________________和邮件待发。

火车转运作业流程中的装发邮件内部处理包括邮件预配发、领取邮件实物和邮件待发() 此题为判断题(对,错)。

中心局生产作业流程规定,火车转运部门装发火车邮件,发运局邮件积压情况修改信息系统内的配发信息() 此题为判断题(对,错)。

中心局生产作业流程规定,火车转运部门装发火车邮件根据装车情况修改纸质路单,完成与押运班的邮件交接() 此题为判断题(对,错)。

火车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中的邮件待发是指将邮件装码拖车,拉运至指定位置待发区() 此题为判断题(对,错)。

生产作业现场封闭管理规范要求加强处理中心装卸平台的管理,严禁无关人员进入内部作业区,邮件交接完毕,要求生产作业人员及时关闭装卸平台闸门() 此题为判断题(对,错)。

火车转运作业规范规定,接卸火车时,根据邮件交接细数单核点( )是否相符。 A、接卸邮件总数B、机要邮件数C、堆位邮件数D、普邮邮件数

火车转运作业流程中的装发邮件内部处理包括( )。 A、邮件预配发B、领取邮件实物C、汇封处理D、邮件待发

汽车配件出库完毕,应及时销帐,及时清理现场,并装将提货凭证注销后归档存查。() 此题为判断题(对,错)。

火车押运员在中途交接班时,管舱人员应将()情况,向接班人员交待清楚。A邮件堆位B邮件核剔C邮件堆码D邮件隔离

在站台上作业时,地面局与火车交接邮件时,可以从反门装卸。A对B错

火车邮件交接、装舱完毕后,对车上、车下的作业现场要在开车之前及时检查,()。A以防操作过程中的差错B单据的遗漏C邮件的遗漏D总包的遗漏

邮件转运作业现场外部环境复杂,主要有()等作业形式。A航站作业B库房作业C站台作业D火车、汽车等车上作业

火车押运员对车上要全部交卸终点站的邮件,按终点局要求进行()、复点面交邮件等工作并完全处理完毕。

生产作业现场封闭管理规范要求加强处理中心装卸平台的管理,严禁无关人员进入内部作业区,邮件交接完毕,要求生产作业人员及时关闭装卸平台闸门。A对B错

无论在火车上或汽车上采样,都要做到随采样随即将煤样装人严密的容器中,以防水分损失。

生产作业现场封闭管理规范要求加强处理中心装卸平台的管理,严禁无关人员进入内部作业区,邮件交接完毕,要求生产作业人员及时关闭装卸平台闸门。

判断题在站台上作业时,地面局与火车交接邮件时,可以从反门装卸。A对B错

判断题库内起落车时,得到通知后作业人员立即撤离现场,车上、车下不准有人停留。A对B错

判断题生产作业现场封闭管理规范要求加强处理中心装卸平台的管理,严禁无关人员进入内部作业区,邮件交接完毕,要求生产作业人员及时关闭装卸平台闸门。A对B错

多选题邮件转运作业现场外部环境复杂,主要有()等作业形式。A航站作业B库房作业C站台作业D火车、汽车等车上作业

多选题火车押运员在中途交接班时,管舱人员应将()情况,向接班人员交待清楚。A邮件堆位B邮件核剔C邮件堆码D邮件隔离

填空题火车押运员对车上要全部交卸终点站的邮件,按终点局要求进行()、复点面交邮件等工作并完全处理完毕。