单选题对非火灾区域及疏散通道应迅速采用机械加压（）火灾区域的空气压力。A高于B低于C等于D不大于
单选题
对非火灾区域及疏散通道应迅速采用机械加压（）火灾区域的空气压力。
A
高于
B
低于
C
等于
D
不大于
参考解析
解析：
暂无解析
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火灾疏散的原则说法错误的是( )。 A.火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外B.如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站C.可穿越火灾现场进行疏散D.组织疏散时，要求逆风迎面疏散
火灾自动报警系统相关联动控制设计要求中，正确的是()。A．消防联动控制器应具有切断火灾区域及相关区域的非消防电源的功能B．当需要切断正常照明时，宜在自动喷淋系统、消火栓系统动作后方可切断C．消防联动控制器应具有自动打开涉及疏散的电动栅杆等的功能D．宜开启相关区域安全技术防范系统的摄像机监视火灾现场E．消防联动控制器应具有打开疏散通道上由门禁系统控制的门和庭院电动大门的功能，并应具有打开停车场出入口挡杆的功能。
火灾探测区域的划分应符合下列哪些规定?(A)红外光束线型感烟火灾探测器的探测区域长度不宜超过100m(B)缆式感温火灾探测器的探测区域长度不宜超过200m(C)空气管差温火灾探测器的探测区域长度应大于150m(D)红外光束线型感烟火灾探测器的探测区域长度不宜小于200m
多选题车站火灾的疏散原则（）A火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外B组织疏散时，要求逆风迎面疏散C原则上，禁止穿越火灾现场进行疏散D火灾区域较大致使站台乘客无法从公共区通过站厅疏散时，可采取空车接走站台乘客的办法进行疏散
单选题关于火灾疏散原则说法错误的是（）。A火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外B如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站C可穿越火灾现场进行疏散D组织疏散时，要求逆风迎面疏散
单选题火灾疏散的原则说法错误的是（）A火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外B如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站C可穿越火灾现场进行疏散D组织疏散时，要求逆风迎面疏散
判断题火灾应急广播系统具有向指定区域广播火灾应急广播信息，用于人员疏散和灭火指挥的功能。A对B错