废气涡轮增压器是用柴油机的进气推动涡轮机。()此题为判断题(对，错)。
涡轮与压气机作为一体称为废气涡轮增压器。() 此题为判断题(对，错)。
废气涡轮增压器是由曲轴驱动旋转的。此题为判断题(对，错)。
柴油机增压器可分为废气涡轮增压器、机械增压器和复合式增压器。() 此题为判断题(对，错)。
发动机的废气涡轮增压器的涡轮是用发动机排出的废气来驱动旋转的。此题为判断题(对，错)。
涡轮增压器在精友系统中的位置是（）。A、发动机与变速器–发动机–进气系统–涡轮增压器B、发动机与变速器–发动机–油箱燃油供给系统–涡轮增压器C、底盘部分–制动系–增压系统–涡轮增压器D、底盘部分–传动系统–增压系统–涡轮增压器
推动涡轮增压发动机涡轮增压器的气体是发动机排出的废气。
在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）A、涡轮增压器的转速B、涡轮增压器的增压C、涡轮增压器的工作性能
涡轮增压器中动力来源是（）。A、利用进气歧管的进气吸力B、利用进入可燃混合气的惯性C、利用排气的能量D、利用发动机曲轴的能量
判断题机组每4000个工作小时，应检查涡轮增压器。（）A对B错
判断题涡轮与压气机作为一体称为废气涡轮增压器A对B错
判断题涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力太低A对B错
判断题内燃机采用废气涡轮增压时，涡轮增压器和内燃机之间依靠气路相通。A对B错
判断题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。A对B错
单选题在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）A涡轮增压器的转速B涡轮增压器的增压C涡轮增压器的工作性能
判断题涡轮增压器的涡轮轴径向和轴向间隙过大不会影响到机油的消耗量。A对B错
判断题NJ2型内燃机车涡轮增压器为燃烧提供氧气丰富的压缩空气。涡轮增压器用废气驱动，并增加柴油机的功率。A对B错
判断题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮壳变形。A对B错
判断题废气涡轮增压器涡轮机多采用单级轴流式涡轮机。A对B错
判断题涡轮增压器内的动力涡轮和增压涡轮安装在同一根轴上。A对B错
判断题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。A对B错
判断题双涡轮增压系统的增压器转动比单涡轮增压系统平稳。A对B错
判断题涡轮增压器是利用进气的能量来压缩进气，并将高密度的混合气送入燃烧室来增加产出功率的装置。A对B错
判断题涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转，将外界吸进的空气进行压缩，并沿排气管进入到柴油机的气缸中。A对B错
判断题增压器轴与增压器轴承是车用涡轮增压器关键部位，要保证其有良好的润滑冷却。A对B错