单选题船舶应正确判断碰撞危险的要求不适用于船舶在()。A有地方特殊规定的水域B通海江河C近岸水域D以上都不是

单选题
船舶应正确判断碰撞危险的要求不适用于船舶在()。
A

有地方特殊规定的水域

B

通海江河

C

近岸水域

D

以上都不是


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船舶在能见度不良的水域中航行,下列哪些说法是正确的?()①如果对是否存在碰撞危险有怀疑,应假定存在;②如果观测资料是不充分的,船舶应继续保持系统观察,并假定存在碰撞危险;③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的,船舶应假定存在碰撞危险,在有足够水域的情况下,应立即采取大幅度的转向行动。A.①B.①②C.③D.②③

根据STCW规则的要求,关于航行船舶瞭望的说法正确的是()。A.只需要估计碰撞危险B.只要求保证本船的航行安全C.应包括探明遇难的船舶、飞机或人员D.不包括探明沉船

除“失控船操限船”之外,任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行,就意味着________。A.任何船舶均负有“让路”的责任与义务B.只有当构成碰撞危险之后,“任何船舶”均负有“让路”的责任与义务C.在碰撞危险形成以前,“任何船舶”均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过D.避免与他形成紧迫局面

除"失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶"之外,任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行,就意味着:A.任何船舶均负有让路的责任与义务B.只有当构成碰撞危险之后,任何船舶均负有让路的责任与义务C.在碰撞危险形成以前,任何船舶均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过D.避免与他形成紧迫局面

船舶在避让的过程中,船舶应认为:A.碰撞危险已经过去B.正在安全通过C.仍处于碰撞危险的状态中D.A、B、C都正确

船舶在航行中应保持高度警惕,当对来船是否存在碰撞危险存有怀疑时,应认为:()。A、不存在碰撞危险B、存在碰撞危险C、视情况发展而定D、以上均不对

船舶在避让的过程中,船舶应认为:()A、碰撞危险已经过去B、正在安全通过C、仍处于碰撞危险的状态中D、A、B、C都正确

船舶在航行中应保持高度警惕,当对与来船是否存在碰撞危险存有怀疑时,应认为:()A、不存在碰撞危险B、视情况发展而定C、存在碰撞危险D、以上均不对

机动船靠、离泊与附近船舶相遇时,下列哪种说法正确?()A、机动船靠、离泊对附近船舶负有不应妨碍责任,适用于双方构成碰撞危险之前,也适用于双方构成碰撞危险之后B、附近船舶在享有机动船靠、离泊不应妨碍的避让责任的同时,具有采取减速等候或者绕开行驶的义务C、A、B都对D、A、B都错

根据我国海商法,间接碰撞与浪损()。A、都属于船舶碰撞,适用海商法中船舶碰撞的规定B、不属于船舶碰撞,但类推适用海商法中船舶碰撞的规定C、都属于推定碰撞,不适用海商法中船舶碰撞的规定D、A、B和C的表述均欠准确

船舶保险承保()。A、船舶在保险期间整个过程的危险B、船舶损失C、碰撞责任和有关费用D、船舶在保险期间整个过程的危险、船舶损失、碰撞责任和有关费用三类保障责任

单选题机动船靠、离泊与附近船舶相遇时,下列哪种说法正确?()A机动船靠、离泊对附近船舶负有不应妨碍责任,适用于双方构成碰撞危险之前,也适用于双方构成碰撞危险之后B附近船舶在享有机动船靠、离泊不应妨碍的避让责任的同时,具有采取减速等候或者绕开行驶的义务CA、B都对DA、B都错

单选题船舶在航行中应保持高度警惕,当对来船是否存在碰撞危险存有怀疑时,应认为:()。A不存在碰撞危险B存在碰撞危险C视情况发展而定D以上均不对

单选题规则19条第5款要求船舶无论如何,应极其谨慎地驾驶,直到()过去为止.A紧迫危险B紧迫局面C碰撞危险D碰撞

单选题下列说法正确的是() Ⅰ、互见中,一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款 Ⅱ、互见中,两艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款 Ⅲ、互见中,两艘相同种类船舶船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题不应妨碍,意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:() Ⅰ、使本船成为让路船的碰撞危险Ⅱ、使本船成为直航船的碰撞危险Ⅲ、双方都有避让责任的碰撞危险AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题船舶保险承保()。A船舶在保险期间整个过程的危险B船舶损失C碰撞责任和有关费用D船舶在保险期间整个过程的危险、船舶损失、碰撞责任和有关费用三类保障责任

单选题根据STCW规则的要求,关于航行的船舶瞭望的说法正确的是:()A只需要估计碰撞危险B只要求保证本船的航行安全C应包括探明遇难的船舶、飞机或人员D不包括探明沉船

单选题不需正确判断碰撞危险的船舶为()。A失去控制的船舶B从事捕鱼的船舶C操纵能力受到限制的船舶D以上都不是

单选题规则对船舶应正确判断碰撞危险的要求适用的时间为()。A白天B夜间C航行中D任何时间

单选题为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺,这一规定适用于()A互见中构成碰撞危险的船舶B能见度不良时任何构成碰撞危险的船舶C任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶D任何能见度情况下的任何构成碰撞危险的船舶

单选题下列船舶中可以不必判断碰撞危险的为()。A锚泊船B失去控制的船舶C搁浅船D系浮筒船舶

单选题应正确判断碰撞危险的船舶为()。A失去控制的船舶B锚泊船或搁浅船C机动船D以上都是

单选题关于避航区的说法正确的是:() Ⅰ、它是船舶定线制的一种形式 Ⅱ、在该区域内航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域 Ⅲ、所有船舶或某些等级的船舶应避开该区域 Ⅳ、船舶为避免碰撞危险可以进入避航区AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ

单选题除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶之外,任何船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的通行,就意味着:()A任何船舶均负有让路的责任与义务B只有当构成碰撞危险之后,任何船舶均负有让路的责任与义务C在碰撞危险形成以前,任何船舶均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过D避免与他形成紧迫局面

单选题判断船舶碰撞危险的注意事项有()。 ①如有任何怀疑,应认为存在碰撞危险; ②不应当根据不充分的信息作出判断A①B②C①②都对D①②都不对

单选题下列船舶中应正确判断碰撞危险的为()。A机动船B除失控船外的一切船舶C除锚泊船外的任何船舶D除系岸外的每一船舶