单选题交通运输部运输司制定的《运输、港口船舶机电设备损坏事故管理办法》规定,机损事故直接经济损失是指因机损导致的()。 Ⅰ.损坏机电设备的直接价值; Ⅱ.修复损坏的机电设备所需的修理费、备件费; Ⅲ.检验费、事故处理费; Ⅳ.海损所引起的一切费用; Ⅴ.潜水检查费、打捞费、施救费、清舱除气费。AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅡ~ⅤCⅠ~ⅢDⅠ~Ⅳ

单选题
交通运输部运输司制定的《运输、港口船舶机电设备损坏事故管理办法》规定,机损事故直接经济损失是指因机损导致的()。 Ⅰ.损坏机电设备的直接价值; Ⅱ.修复损坏的机电设备所需的修理费、备件费; Ⅲ.检验费、事故处理费; Ⅳ.海损所引起的一切费用; Ⅴ.潜水检查费、打捞费、施救费、清舱除气费。
A

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B

Ⅱ~Ⅴ

C

Ⅰ~Ⅲ

D

Ⅰ~Ⅳ


参考解析

解析: 暂无解析

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事故损失是指运输船舶在营运过程中发生的海损、机损、货损等事故而支付的:()Ⅰ、赔偿费用Ⅱ、修理费用Ⅲ、抢救及善后处理费用 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

机损事故直接经济损失包括________。A.修复被损坏的机电设备所需修理费、备件等;因机损事故而导致的船舶检验费、潜水检查费、打捞费、拖带费(施救费)、清舱除气费、洗炉费、事故处理费等B.修复被损坏的机电设备所需修理费、备件等;因机损导致海损引起的一切费用C.因机损事故而导致的船舶检验费、潜水检查费、打捞费、拖带费(施救费)、清舱除气费、洗炉费、事故处理费等;因机损导致海损引起的一切费用D.修复被损坏的机电设备所需修理费、备件等;因机损事故而导致的船舶检验费、潜水检查费、打捞费、拖带费(施救费)、清舱除气费、洗炉费、事故处理费等;因机损导致海损引起的一切费用

船舶主机功率为10000kw,由于机损导致海损,其直接经济损失为140万元,按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定,其事故等级应是___________A.一般事故B.大事故C.重大事故D.轻微事故

船舶因机损事故而引发海损事故,引起了海事诉讼,其诉讼费用,属机损事故中的()经济损失A、直接B、间接C、直接或间接D、直接和间接

下列说法中,正确的是() ①机损事故后,机务部门确认可以修复的损坏设备,轮机人员应积极参加抢修工作 ②因需计算事故的经济损失,修复损坏齐备不应有轮机员参与 ③所有的机电设备损坏事故都应填写“船舶机电设备损坏事故报告”A、①B、②C、①③D、①②③

下列说法中,正确的是() ①船舶因机损事故而造成的海损事故,应填写“船舶机电设备损坏事故报告” ②因海损而造成的机损事故,可不填写“船舶机电设备损坏事故报” ③对于产生物机损事故隐患应记在办公楼机日志内A、①②B、①③C、②③D、①②③

机损事故指的是由于船舶的机械、电气的设备故障或损坏而造成()损失的事故。A、经济B、运力C、材料D、A或B

单选题机损事故直接经济损失包括()。A修复被损坏的机电设备所需修理费、备件等;因机损事故而导致的船舶检验费、潜水检查费、打捞费、拖带费(施救费)、清舱除气费、洗炉费、事故处理费等B修复被损坏的机电设备所需修理费、备件等;因机损导致海损引起的一切费用C因机损事故而导致的船舶检验费、潜水检查费、打捞费、拖带费(施救费)、清舱除气费、洗炉费、事故处理费等;因机损导致海损引起的一切费用D修复被损坏的机电设备所需修理费、备件等;因机损事故而导致的船舶检验费、潜水检查费、打捞费、拖带费(施救费)、清舱除气费、洗炉费、事故处理费等;因机损导致海损引起的一切费用

单选题船舶因机损事故而引发海损事故,引起了海事诉讼,其诉讼费用,属机损事故中的()经济损失A直接B间接C直接或间接D直接和间接

单选题船舶机损事故等级有两种计算标准,判断下列正确的是()。 Ⅰ.机损则按直接经济损失和主机功率来划分; Ⅱ.与海损有关的机损,则应另有划分标准; Ⅲ.凡是机损均按经济损失划分等级。A仅仅ⅠB仅仅是ⅢCⅠ+ⅡDⅠ+Ⅱ+Ⅲ都不对

单选题船舶机损事故的直接经济损失不包括()。A修复受损设备的备件费B因修理受损设备而停航的损失C因机损事故而产生的检验费D因机损事故而导致的海损损失

单选题下列哪项不属于机损的直接经济损失?()A修复被损坏的机电设备所需的修理费、备件费等B因机损事故而导致的船舶检验费、潜水费、打捞费等C因机损事故而导致的事故处理费D因海损事故导致的一切费用

单选题下列说法中,正确的是() ①船舶因机损事故而造成的海损事故,应填写“船舶机电设备损坏事故报告” ②因海损而造成的机损事故,可不填写“船舶机电设备损坏事故报” ③对于产生物机损事故隐患应记在办公楼机日志内A①②B①③C②③D①②③

单选题因机损故障引起的火灾除填写机电设备损坏事故报告外,还应填写(),作为()统计上报和处理。A火灾事故报告/火灾事故B现场施救报告/机损事故C火灾事故报告/机损事故D现场施救报告/火灾事故

单选题按规定,机损事故的直接经济损失应包括:() ①修理被损坏机电设备所需备件费 ②修理被损坏机电设备所申请的船舶检验费 ③因机损引起的打捞费和事故处理费 ④因机损影响的班期A①+②B①+③C①+③+④D①+②+③

单选题根据交通部《水上交通事故统计办法》(2002年),下列的()以及其他引起人员伤亡、直接经济损失的水上交通事故属于该类交通事故统计。Ⅰ、船舶碰撞、搁浅、触礁;Ⅱ、触损、浪损;Ⅲ、风灾、火灾;Ⅳ、爆炸;Ⅴ、自沉;Ⅵ、机损;Ⅶ、货物落水。AⅠ~ⅦBⅠ~ⅥCⅠ~Ⅲ,Ⅴ~ⅥDⅠ~Ⅴ

单选题按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定,船舶发生机损后()A凡属船员的责任事故,由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”,船长签字B凡属非船员的责任事故,应由轮机长向上级公司报告机电设备损坏状况C不论事故性质如何,均应由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”,船长签字D船员责任由轮机长应填报“船舶机电设备损坏事故报告”,非船员责任由船长填报“船舶事故报告”

单选题交通运输部运输司制定的《运输、港口船舶机电设备损坏事故管理办法》规定,机损事故直接经济损失是指因机损导致的()。 Ⅰ.损坏机电设备的直接价值; Ⅱ.修复损坏的机电设备所需的修理费、备件费; Ⅲ.检验费、事故处理费; Ⅳ.海损所引起的一切费用; Ⅴ.潜水检查费、打捞费、施救费、清舱除气费。AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅡ~ⅤCⅠ~ⅢDⅠ~Ⅳ

单选题按交通运输部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定,船舶发生重大事故和大事故后,应由()报告上级船公司。()除了填报有关事故报告外,还要写“专题”报告上级。A船长/重大事故和大事故B轮机长或船长/重大事故和大事故C部门长/重大事故、大事故及一般事故D船长或部门长/重大事故、大事故及一般事故

单选题为了加强船舶机电设备的管理,确保船舶机电设备的安全运转,预防和减少事故的发生,交通运输部运输司制定了(),适用于全国交通系统运输船舶和港口工作船舶。A中华人民共和国船舶安全管理规则B中华人民共和国海上交通监督管理处罚规定C运输、港口船舶机电设备损坏事故管理办法D中华人民共和国海上交通安全法

单选题按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定:() ①机损应写“船舶机电设备事故报告”,轮机长填报,船长签字 ②机损导致火灾应写“火灾事故报告”,船长签字,并按火灾事故统计 ③机损导致海损还应写“海损事故报告” ④因火灾引起的机损按机损统计和处理,由轮机长填报A①和②对B仅①对C①和③对D①和④对

单选题船舶主机功率为10000KW,由于机损导致海损,其直接经济损失为140万元,按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定,其事故等级应是()A一般事故B大事故C重大事故D大事故或一般事故

单选题下列说法中,正确的是() ①机损事故后,机务部门确认可以修复的损坏设备,轮机人员应积极参加抢修工作 ②因需计算事故的经济损失,修复损坏齐备不应有轮机员参与 ③所有的机电设备损坏事故都应填写“船舶机电设备损坏事故报告”A①B②C①③D①②③

单选题下列()情况下不应该填写船舶机电设备损坏事故报告,报送船舶所属企业的海(航)监主管部门及有关的港务监督部门。A因船舶机损而造成的海损事故B因海损而造成的机损事故C机损事故D海损事故

单选题机损事故统计做法正确的是()。 Ⅰ.因机损故障引起的火灾应作为机损事故统计上报和处理; Ⅱ.因火灾引起的机损应作为火灾事故统计上报和处理; Ⅲ.因火灾导致机损,应按机损事故统计上报和处理。A仅Ⅰ正确B仅Ⅲ正确CⅠ和Ⅱ正确DⅠ和Ⅲ正确

单选题事故损失是指运输船舶在营运过程中发生的海损、机损、货损等事故而支付的()。 Ⅰ.赔偿费用; Ⅱ.修理费用; Ⅲ.抢救及善后处理费用。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题按交通运输部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定,船舶发生机损后()。A船员责任事故,轮机长应填专题报告B非船员责任事故,轮机长书面报告机电设备损坏状况C不论事故性质如何,轮机长填写船舶机电设备损坏事故报告,船长签字D船员责任的写专题报告,非船员责任写事故报告

单选题按交通运输部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定()。 Ⅰ.机损应写“船舶机电设备事故报告”,轮机长填报,船长签字; Ⅱ.机损导致火灾应写“火灾事故报告”,船长签字,并按火灾事故统计; Ⅲ.机损导致海损还应写“海损事故报告”; Ⅳ.因火灾引起的机损按机损统计和处理,由轮机长填报。AⅠ和ⅡB仅Ⅰ对CⅠ和ⅢDⅠ和Ⅳ