单选题燃油的(),根据挪威DNV油样分析资料可知,即使是相同等级的燃油,最大可达(),相当于损失了若干吨燃油,经济损失是很大的。A比能量相差很大/15%B总比能相差很大/25%C能量相差很大/25%D净能量相差很大/5%
单选题
燃油的(),根据挪威DNV油样分析资料可知,即使是相同等级的燃油,最大可达(),相当于损失了若干吨燃油,经济损失是很大的。
A
比能量相差很大/15%
B
总比能相差很大/25%
C
能量相差很大/25%
D
净能量相差很大/5%
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
下列关于发动机燃油泵组件,描述正确的是()。 A.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油滤组成B.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成C.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油滤组成D.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成
因各港口燃油质量相差很大,导致燃油质量发生很大的变化,当粘度变太大时,可以使用碧浪灵燃油处理剂,它是溶油型自动分散的低粘度液体,其作用是:()Ⅰ、可稀释燃油Ⅱ、溶解油泥Ⅲ、改善燃烧,减少冒黑烟Ⅳ、减少SO2产生 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅲ+ⅣC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ+Ⅳ
在订购燃油时,除了要从各供油商提供的燃油标准中了解其特性外,还要特别注意了解:()Ⅰ、加油船在加装燃油时的泵油速度Ⅱ、燃油的比能量,否则要造成一定经济损失Ⅲ、所提供燃油的碳芳香烃指数CCAIⅣ、燃油中钒、钠、铝、硅等成分的含量 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ~ⅢC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅳ
燃油的(),根据挪威DNV油样分析资料可知,即使是相同等级的燃油,最大可达(),相当于损失了若干吨燃油,经济损失是很大。 A、比能量相差很大/15%B、总比能相差很大/25%C、能量相差很大/25%D、净能量相差很大/5%
对日本船用燃料划分标准理解不正确的是:() A、“A种”燃油相当于我国的轻柴油和重柴油B、“B种”燃油相当于中间燃料油C、“C种”燃油相当于粘度大于IF150以上的燃油D、“C种”燃油相当于粘度大于IF50以上的燃油
发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是().A、在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管;停车时,泄放总管燃油B、增加燃油压力以便泄放燃油C、对燃油进行计量,并将多余的燃油回油到油泵进口D、对燃油加热
发动机燃油系统包括()A、主燃油泵,燃油/滑油热交换器,MEC,燃油流量传感器,燃油总管和喷嘴B、主燃油泵,燃油/滑油热交换器,PMCC、主燃油泵,燃油/滑油热换器,点火嘴D、主燃油泵,燃油/滑油热换器,点火激励器
单选题对日本船用燃料划分标准理解不正确的是()A“A种”燃油相当于我国的轻柴油和重柴油B“B种”燃油相当于中间燃料油C“C种”燃油相当于粘度大于IF150以上的燃油D“C种”燃油相当于粘度大于IF50以上的燃油
单选题选择柴油机气缸油的主要依据是()。A燃油的粘度B燃油的闪点C燃油中钠和钒含量D燃油的硫分