CTCS-2级列控系统中车站列控中心与微机监测系统接口为非安全通信接口。此题为判断题(对，错)。
无线闭塞中心（RBC）是CTCS-2级列控系统核心。
客运专线信号安全数据网用于传输（）的数据。A、CTCS-2级列控系统B、CTCS-3级列控系统C、CTC系统D、联锁系统
CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统。
CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统，当无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
CTCS-3级列控系统是不具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
CTCS-2级列控系统是基于（）传输信息的列控系统。A、JT-C系列机车信号B、轨道C、车载设备D、无线
CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。
CTCS-2级列控系统结构中包括（）。A、车载设备B、列控中心C、应答器D、RBC
CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
CTCS-2级列控系统“隔离模式”的英文缩写是（）。A、IUB、EBPC、LDUD、IS
CTCS-2级列控系统开通测试首先必须确认系统连接状态良好。
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）A、轨道电路B、电码化C、列控地面设备D、机车信号
下列属于CTCS-2级列控系统车载设备显示的制动状态是（）。A、暂时制动B、常用制动C、紧急制动D、缓解
CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为（）通信接口。
CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
列控中心是CTCS-2级列控系统地面子系统的核心部分。
判断题列控中心是CTCS-2级列控系统地面子系统的核心部分。A对B错
填空题CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
判断题CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。A对B错
多选题CTCS-2级列控系统结构中包括（）。A车载设备B列控中心C应答器DRBC