问答题纵坡大于5%的坡段长度为什么要加以限制?

问答题
纵坡大于5%的坡段长度为什么要加以限制?

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相关考题:

公路纵坡须设置缓和坡段时,该坡段的纵坡不应大于4%。()

各级公路的连续上坡路段,应根据载重汽车上坡时的速度折减变化,在规定的纵坡长度之间设置缓和坡段;当设计速度小于或等于80km/h时,缓和坡段的纵坡应不大于(),设计速度大于80km/h时,缓和坡段的纵坡应不大于()。 A.3%,2%B.3%,2.5%C.2.5%,2%D.4%,3%

从保证行车安全的角度考虑,不同纵坡的坡长应予以限制,当某段路的纵坡为5%时,下列哪一项是其可以做到的最长纵坡?( )A.150mB.300mC.500mD.800m

竖向填筑法适用于当地面( )的深谷陡坡地段。A.横坡大于12%B.横坡大于5%C.纵坡大于12%D.纵坡大于5%

公路纵断面的基本参数包括最大允许纵坡,坡长限制,纵坡折减与()。A、曲线半径B、竖曲线C、起坡点D、缓和坡段

缓和坡段的纵坡不应大于(),且坡长不得()最小坡长的规定值。

当道路纵坡度大于5%时,为了行车安全和便利,其坡段长度需要加以限制,并相应设置坡度不大于()的缓和坡段。A、1~2%B、2~3%C、3~4%D、4~5%

桥上纵坡不宜大于4%,桥头引道纵坡不宜大于()。A、7%B、6%C、5%

用作缓和坡段的纵坡应不大于()A、5%B、6%C、4%D、3%

为何要限制平均纵坡和合成纵坡?

在公路设计中,坡道上为什么要设定最大允许纵坡?为什么在公路坡度i>5%时,根据不同情况设置不同的限制坡长?

公路运输开拓时,为什么有最大纵坡和最大坡长限制?

坡长限制是指()。A、较陡纵坡的最大长度限制B、一般纵坡的最小长度限制C、合成纵坡的最大长度限制D、平均纵坡的最大长度限制E、是最大纵坡的最大长度限制而不是一般纵坡的最小长度限制

为什么要规定最大纵坡和最大坡长限制?

公路上相邻两段陡坡,第一段纵坡坡度为6%,最大坡长限制为700m,实际设计长度为300m,第二段纵坡坡度为7%,最大坡长限制为500m,实际设计长度应控制_____m以内。

关于纵坡与坡长,()、二、三、四级公路,当连续纵坡大于5%时,应在不大于规定的长度处设置缓和坡段。

某坡段纵坡为7%,坡长限制为500m,现已设计坡长300m,如果不设缓和坡段,接着设置坡长限制为800米的6%的纵坡,试计算还能设置多长的6%的纵坡?

最大坡长限制是指()。A、较陡纵坡的最大长度限制B、合成纵坡的最大长度限制C、平均纵坡的最大长度限制D、极限纵坡的最大长度限制

《标准》规定:各级公路连续纵坡大于()时,应在不大于规定长度处设缓和坡段,缓和坡段的纵坡度不大于()。

纵坡大于5%的坡段长度为什么要加以限制?

对于大于5%的纵坡要作坡长限制。

判断题公路纵坡须设置缓和坡段时,该坡段的纵坡不应大于4%。()A对B错

单选题关于缓和坡段设计的说法,错误的是以下哪个选项?(  )A在纵断面设计中,当陡坡的长度达到限制坡长时,应设计一段缓坡,用以恢复车辆在陡坡上行驶而降低的速度B设计速度小于或等于80km/h时,缓和坡段的纵坡应不大于3%C设计速度大于80km/h时,缓和坡段的纵坡应不大于2%D缓和坡段可减小下坡制动次数,保证行车安全

问答题在公路设计中,坡道上为什么要设定最大允许纵坡?为什么在公路坡度i>5%时,根据不同情况设置不同的限制坡长?

单选题当道路纵坡度大于5%时,为了行车安全和便利,其坡段长度需要加以限制,并相应设置坡度不大于()的缓和坡段。A1~2%B2~3%C3~4%D4~5%

单选题桥上纵坡不宜大于(),桥头引道纵坡不宜大于(),位于市镇混合交通繁忙处,桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于()。①3%②4%③5%A①②③B②③①C③②①D①③②

判断题对于大于5%的纵坡要作坡长限制。A对B错