多选题分相绝缘器一般在()安装。A牵引变电所B分区所C开闭所D铁路局分界点

多选题
分相绝缘器一般在()安装。
A

牵引变电所

B

分区所

C

开闭所

D

铁路局分界点


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

分段绝缘器的安装与分相绝缘器的安装有非常大的区别,而且使用工具上差别也很大。() 此题为判断题(对,错)。

安装分段、分相绝缘器时,安装好后的()绝缘器应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。 A、分段B、分相C、拉线D、铁线

()绝缘器安装好后,平均温度时承力索的绝缘子应在绝缘器件的正上方。 A、分段B、分相C、拉线D、铁线

XTK分相绝缘器与铜接触线安装采用T型接头线夹。此题为判断题(对,错)。

XTK分相绝缘器与钢铝接触线安装采用GL型接头线夹。此题为判断题(对,错)。

XTK分相绝缘器安装接头线夹时,安装部位接触线应平直。此题为判断题(对,错)。

对分相绝缘器进行一般检修的步骤是?

在距分相绝缘器()m处,应设立断闸标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后在合上。

分相绝缘器一般在何处安装?

七跨关节式分相和绝缘件分相绝缘器相比有什么优缺点?

分段、分相绝缘器安装好后,平均温度时承力索的绝缘子应在绝缘器件的正上方。

分相绝缘器应位于()中心,一般情况下偏差不超过()mm。

在距分相绝缘器()处,应设立断电标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后在合上。A、25mB、30mC、70mD、75m

由于安装分相绝缘器容易造成硬点和引发相间短路,加之司机操控困难等原因,在高速接触网中不再采用分相绝缘器,而是采用()带中性段的绝缘锚段关节实现电分相。A、七跨B、九跨C、十一跨D、四跨

分段绝缘器的安装与分相绝缘器的安装有非常大的区别,而且使用工具上差别也很大。

通过分相绝缘器时严禁(),一般不应带载断主断路器。

分相绝缘器一般在()安装。A、牵引变电所B、分区所C、开闭所D、铁路局分界点

断合标、禁止双弓标位置一般不以分相绝缘器为依据。

检修关节式分相绝缘器时,在关节式分相绝缘器最外侧两锚柱上必须各接一组接地线,在两锚柱兼转换柱间不加设地线。

安装分段、分相绝缘器时,安装好后的分段、分相绝缘器应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。

填空题在距分相绝缘器()m处,应设立断闸标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后在合上。

填空题通过分相绝缘器时严禁(),一般不应带载断主断路器。

多选题由于安装分相绝缘器容易造成硬点和引发相间短路,加之司机操控困难等原因,在高速接触网中不再采用分相绝缘器,而是采用()带中性段的绝缘锚段关节实现电分相。A七跨B九跨C十一跨D四跨

判断题分段绝缘器的安装与分相绝缘器的安装有非常大的区别,而且使用工具上差别也很大。A对B错

判断题安装分段、分相绝缘器时,安装好后的分段、分相绝缘器应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。A对B错

问答题分相绝缘器一般在何处安装?

判断题分段、分相绝缘器安装好后,平均温度时承力索的绝缘子应在绝缘器件的正上方。A对B错