分段绝缘器的安装与分相绝缘器的安装有非常大的区别,而且使用工具上差别也很大。() 此题为判断题(对，错)。
安装分段、分相绝缘器时,安装好后的()绝缘器应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。 A、分段B、分相C、拉线D、铁线
()绝缘器安装好后,平均温度时承力索的绝缘子应在绝缘器件的正上方。 A、分段B、分相C、拉线D、铁线
XTK分相绝缘器与铜接触线安装采用T型接头线夹。此题为判断题(对，错)。
XTK分相绝缘器与钢铝接触线安装采用GL型接头线夹。此题为判断题(对，错)。
XTK分相绝缘器安装接头线夹时，安装部位接触线应平直。此题为判断题(对，错)。
在距分相绝缘器（）m处，应设立断闸标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后在合上。
七跨关节式分相和绝缘件分相绝缘器相比有什么优缺点？
分段、分相绝缘器安装好后，平均温度时承力索的绝缘子应在绝缘器件的正上方。
分相绝缘器应位于（）中心，一般情况下偏差不超过（）mm。
在距分相绝缘器（）处，应设立断电标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后在合上。A、25mB、30mC、70mD、75m
由于安装分相绝缘器容易造成硬点和引发相间短路，加之司机操控困难等原因，在高速接触网中不再采用分相绝缘器，而是采用（）带中性段的绝缘锚段关节实现电分相。A、七跨B、九跨C、十一跨D、四跨
分段绝缘器的安装与分相绝缘器的安装有非常大的区别，而且使用工具上差别也很大。
通过分相绝缘器时严禁（），一般不应带载断主断路器。
分相绝缘器一般在（）安装。A、牵引变电所B、分区所C、开闭所D、铁路局分界点
检修关节式分相绝缘器时，在关节式分相绝缘器最外侧两锚柱上必须各接一组接地线，在两锚柱兼转换柱间不加设地线。
安装分段、分相绝缘器时，安装好后的分段、分相绝缘器应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。
填空题在距分相绝缘器（）m处，应设立断闸标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后在合上。
填空题通过分相绝缘器时严禁（），一般不应带载断主断路器。
多选题由于安装分相绝缘器容易造成硬点和引发相间短路，加之司机操控困难等原因，在高速接触网中不再采用分相绝缘器，而是采用（）带中性段的绝缘锚段关节实现电分相。A七跨B九跨C十一跨D四跨
判断题分段绝缘器的安装与分相绝缘器的安装有非常大的区别，而且使用工具上差别也很大。A对B错
判断题安装分段、分相绝缘器时，安装好后的分段、分相绝缘器应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。A对B错
判断题分段、分相绝缘器安装好后，平均温度时承力索的绝缘子应在绝缘器件的正上方。A对B错