单选题对调车区分路不良轨道区段的碾压整治,车站值班员向()申请,安排调车碾压A列车调度员B车站站长C车站计划人员D值班人员

单选题
对调车区分路不良轨道区段的碾压整治,车站值班员向()申请,安排调车碾压
A

列车调度员

B

车站站长

C

车站计划人员

D

值班人员


参考解析

解析: 暂无解析

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划分调车区的编组站、区段站,调车作业计划由()负责编制。A.车站调度员B.调车区长C.调车长D.车站值班员

分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前,必须()后,使用对讲机向信号操纵人员汇报。

分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前,必须人工确认进路空闲后,使用对讲机向()汇报。 A、调车作业人员B、信号操纵人员C、机车司机D、货运人员

在轨道电路分路不良整治过程中,车站值班员接到调车碾压计划后应作好记录,并将碾压具体( )通知车站站长和电务、工务人员。A.道岔名B.区段名C.时间D.地点

在进入轨道电路分路不良区段作业前,连接员必须报告信号员(或车站值班员,下同)调车机所处位置、进入线路、本次运行停车位置。() 此题为判断题(对,错)。

调车作业时,机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,调车人员或司机可不用汇报。() 此题为判断题(对,错)。

在轨道电路分路不良区段调车作业时,车站值班员、调车人员、司机应严格执行铁路局调车联控的有关规定。() 此题为判断题(对,错)。

进入轨道电路分路不良区段作业前,连接员必须报告信号员(或车站值班员)调车机所处位置、进入线路、本次运行停车位置。() 此题为判断题(对,错)。

经由分路不良区段排列调车进路时,除了将进路上分路不良区段道岔单独锁闭外,还须将该调车信号机防护区段内其他非轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭。() 此题为判断题(对,错)。

站内轨道电路分路不良调车作业时,列车调度员询问并得到调车人员或()汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。 A.调车长B.车站值班员C.司机D.车务应急值守人员

在轨道电路区段因分路不良不能恢复正常使用期间,车站办理接发列车或调车作业进路时,可按正常方式办理进路。车站必须做到哪些?

在轨道电路分路不良整治过程中,车站值班员接到调车碾压计划后应作好记录,并将碾压具体()通知车站站长和电务、工务人员A、道岔名B、区段名C、时间D、地点

对调车区分路不良轨道区段的碾压整治,车站值班员向()申请,安排调车碾压A、列车调度员B、车站站长C、车站计划人员D、值班人员

轨道分路不良区段作业时,车站值班员向司机呼叫的用语为:()。

车站按规定组织碾压轨道电路“分路不良”区段恢复正常,电务消记后,应将明示标志及时()。A、取消B、取下C、取下(抹消)D、抹消

下列哪些情况应按轨道电路分路不良办理?()A、救援列车接发B、救援列车调车C、在已确定为分路不良区段进行调车作业时D、单机进入调谐区时

车站值班员在轨道电路分路不良区段办理调车作业有哪些规定?

轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。

轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到()汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号A、信号员B、扳道员C、调车人员D、调车人员或司机

问答题车站值班员在轨道电路分路不良区段办理调车作业有哪些规定?

多选题下列哪些情况应按轨道电路分路不良办理?()A救援列车接发B救援列车调车C在已确定为分路不良区段进行调车作业时D单机进入调谐区时

单选题轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到()汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号A信号员B扳道员C调车人员D调车人员或司机

判断题轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。A对B错

单选题在分路不良区段调车作业时,信号员(长)与调车作业人员或司机必须执行钩钩联控制度。对经过分路不良区段的调车作业,未得到调车作业人员车列(单机时,车站值班员要主动呼叫司机)越过折返调车信号机停妥后要求排列下一钩()的联控呼唤,禁止排列下一钩调车进路或操纵涉及该区段的相关按钮。A调车进路B车列进路C发车进路D迂回进路

填空题分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前,必须()后,使用对讲机向信号操纵人员汇报。

填空题轨道分路不良区段作业时,车站值班员向司机呼叫的用语为:()。

单选题车站按规定组织碾压轨道电路“分路不良”区段恢复正常,电务消记后,应将明示标志及时()。A取消B取下C取下(抹消)D抹消

单选题对调车区分路不良轨道区段的碾压整治,车站值班员向()申请,安排调车碾压A列车调度员B车站站长C车站计划人员D值班人员