单选题设有检测点的车站（场），列车列尾主机（）必须进行检测，并对日期、时间进行校准。A到达后B每班C每日D使用前

单选题
设有检测点的车站（场），列车列尾主机（）必须进行检测，并对日期、时间进行校准。
A

到达后

B

每班

C

每日

D

使用前

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

列尾装置使用前由列尾作业员按有关规定进行检测并做好检测记录和签认工作。()此题为判断题(对，错)。
查看答案
列尾主机自动检测是用于列尾检测员对主机的各项功能特性进行()的仪器。 A.维修B.检测C.控制D.运用
查看答案
备用列尾主机由备用点所属车务站段列尾作业点负责检测合格后回送至主机备用点,备用列尾主机超过()小时未使用,须向所属列尾作业点或列尾管理点回送更换,经再次检测合格后方可使用。 A.20B.30C.40D.50
查看答案
在无列尾作业点的区段内各中间站循环使用到达列尾主机(包括本列终到换挂车列改开车次)时,列车调度员必须重点掌握,该列尾主机(含电池)使用时间不得超过()小时,超过时间须立即安排更换列尾主机(含电池)。 A.12B.24C.36D.48
查看答案
中间站终到列车机车换挂车列需继续使用或单机携带该列尾主机时,列尾主机不进行()处理,由车站人员开锁取下尾部主机,做好继续使用或单机携带主机的准备工作。 A.消号B.重置C.编号D.上报
查看答案
单机携带回送列尾指各站(场)开行单机时由()指定携带列尾主机用于始发货物列车或列车终到车站后列尾主机随单机继续运行。 A.车站值班员B.车站调度员C.列车调度员D.列尾点长
查看答案
列尾作业点必须及时检测到达列尾主机,检测合格后超过()小时未安装使用的,使用前须再次进行检测。 A.24B.36C.48D.72
查看答案
列车到达后,列尾作业人员应首先核对(),并使用检测设备进行检测。 A.列尾主机号B.主机电池号C.机车号D.股道
查看答案
在列尾主机检测过程中如遇风压值偏差过大(±10kPa以上),需对列尾主机的风压值进行调整。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
列尾装置在使用前,必须按规定进行检测(包括主机电池),合格后方可投入运用。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
货车列尾装置实行日常维修和定期检修相结合的维修办法,列尾主机及相关附属设备由列尾管理点、维修点进行日常保养。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
列车出发前凡未按照规定对列尾主机进行检测,定列尾作业点所属车务站段责任。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
列尾作业点负责列尾主机检测、校时、安装、摘取及日常保养,负责对列尾电池进行充电作业。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
列尾作业点必须及时检测到达列尾主机,检测合格后超过72小时未安装使用的,使用前须再次进行检测。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
配有列尾（）的检测点，须利用列尾数据采集系统读取列尾主机检测记录及运行记录，并转储至微机打印、分析。A、分析系统B、检测系统C、黑匣子系统D、检测分析
查看答案
设有检测点的车站（场），列车列尾主机（）必须进行检测，并对日期、时间进行校准。A、到达后B、每班C、每日D、使用前
查看答案
列尾装置使用前由列尾作业员按有关规定进行检测并做好检测记录和签认工作。
查看答案
遇检测台测试排风速率的功能故障等特殊情况未检测列尾主机排风速率时，由（）通知机车乘务员，由机车乘务员利用机车进行排风试验。A、列尾作业员B、助理值班员C、调车人员D、车站值班员
查看答案
设有两个及其以上车场的车站，各场间及本场间各检测点（作业点）间互相交递（）时，应办理交接签认手续。A、列尾装置B、列尾设备C、列尾主机D、中继器
查看答案
列尾主机（含中继器）、司机控制盒（）必须按规定进行检测。A、到达前B、使用前C、到达后D、使用后
查看答案
各检测点的列尾装置检测设备、列尾主机检测台（）要按计量设备检定周期，及时请有资质的计量机构进行校验。A、压力容器B、压力表C、压力泵D、场强仪
查看答案
简述列尾主机智能检测台对列尾主机自动测试方法及步骤。
查看答案
单选题配有列尾（）的检测点，须利用列尾数据采集系统读取列尾主机检测记录及运行记录，并转储至微机打印、分析。A分析系统B检测系统C黑匣子系统D检测分析
查看答案
单选题设有两个及其以上车场的车站，各场间及本场间各检测点（作业点）间互相交递（）时，应办理交接签认手续。A列尾装置B列尾设备C列尾主机D中继器
查看答案
判断题列尾装置使用前由列尾作业员按有关规定进行检测并做好检测记录和签认工作。A对B错
查看答案
问答题简述列尾主机智能检测台对列尾主机自动测试方法及步骤。
查看答案
单选题各检测点的列尾装置检测设备、列尾主机检测台（）要按计量设备检定周期，及时请有资质的计量机构进行校验。A压力容器B压力表C压力泵D场强仪
查看答案
热门标签