判断题在站内利用220kw以上轨道车调移工程、大修用的车辆以及两组以上轨道车在道岔上翻顺位时,应按本务机车调车办理,车站值班员必须将调车作业计划布置清楚。A对B错

判断题
在站内利用220kw以上轨道车调移工程、大修用的车辆以及两组以上轨道车在道岔上翻顺位时,应按本务机车调车办理,车站值班员必须将调车作业计划布置清楚。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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在站内线路、 道岔发生故障时, 应立即通知车站值班员采取措施, 防止机车、 车辆通往该()地点。

在站内线路、 道岔发生故障时, 应立即通知车站值班员采取措施, 防止机车、 车辆通往该()。

中间站利用本务机车进行调车作业时,可由()担任指挥工作。 A、车站值班员或助理值班员B、车站值班员C、助理值班员D、调车作业人员

利用本务机车进行调车作业时,可由()担任指挥工作。 A、调车长B、信号员C、车站值班员或助理值班员D、调车作业人员

利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或( )担任指挥工作。

在站内利用220kw以上轨道车调移工程、大修用的车辆以及两组以上轨道车在道岔上翻顺位时,应按本务机车调车办理,车站值班员必须将调车作业计划布置清楚。

重型轨道车在站内移动时,准许不派调车指挥人显示起动信号,但必须得到()的准许。转线时,并应得到车站扳道员的道岔开通信号或确认开放的调车信号机后方可进行。A、工作领导人B、调车长C、车长D、车站值班员

利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员、运转车长担任指挥工作。

利用本务机车进行调车作业时,可由()担任指挥工作。A、车站值班员B、助理值班员C、调车区长D、车站值班员或助理值班员

重型轨道车按上述规定在车站进行调车作业、翻顺位、移动时,均应执行()规定。

重型轨道车在站内移动时,准许不派调车指挥人显示起动信号,但必须得到车站值班员的准许。

利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。

轨道车调车作业应由大修、工程部门指派经考试鉴定合格的人员担当调车指挥工作,按车站值班员布置的调车计划进行作业并按规定做好停留车辆防溜工作。

重型轨道车在站内移动时,准许不派调车指挥人显示起动信号,但必须得到()的准许。转线时,并应得到车站扳道员的道岔开通信号或确认开放的调车信号机后方可进行。A、施工负责人B、车站值班员C、列车调度员

重型轨道车按上述规定在车站进行调车作业、翻顺位、移动时,均应执行“指路式”调车规定。

重型轨道车在站内移动时,准许不派调车指挥人显示起动信号,但必须得到车站值班员的准许。转线时,并应得到()的道岔开通信号或确认开放的调车信号机后方可进行A、车站值班员B、车站扳道员C、信号员D、信号操作人员

重型轨道车与车辆的摘挂、软管摘结以及简略试验和停留后的防溜工作,均由()负责。A、重型轨道车司机B、车站助理值班员C、调车人员

站内停车起动困难的车站,()在待发列车后部存放机车、车辆及重型轨道车。A、允许B、禁止C、根据需要D、按规定

判断题集中联锁的车站,未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放,重型轨道车转线时,由车站值班员(助理值班员、信号员)直接通知司机,无法通知时由车站值班员指派胜任人员,在道岔的适当地点,显示股道号码信号和道岔开通信号。A对B错

单选题重型轨道车与车辆的摘挂、软管摘结以及简略试验和停留后的防溜工作,均由()负责。A重型轨道车司机B车站助理值班员C调车人员

填空题重型轨道车按上述规定在车站进行调车作业、翻顺位、移动时,均应执行()规定。

判断题重型轨道车按上述规定在车站进行调车作业、翻顺位、移动时,均应执行“指路式”调车规定。A对B错

单选题轨道车(含重型轨道车、起重轨道车、发电轨道车、接触网检修车等自轮运转特种设备,)在车站进行摘挂车辆作业时,轨道车负责人向车站值班员提出摘挂车辆要求,()负责编制调车作业计划,轨道车负责人指定胜任人员担任调车工作。A轨道车负责人B车站值班员C车站调度员D调车长

判断题轨道车调车作业应由大修、工程部门指派经考试鉴定合格的人员担当调车指挥工作,按车站值班员布置的调车计划进行作业并按规定做好停留车辆防溜工作。A对B错

单选题重型轨道车在站内移动时,准许不派调车指挥人显示起动信号,但必须得到()的准许。转线时,并应得到车站扳道员的道岔开通信号或确认开放的调车信号机后方可进行。A施工负责人B车站值班员C列车调度员

判断题重型轨道车在站内移动时,准许不派调车指挥人显示起动信号,但必须得到车站值班员的准许。A对B错

单选题重型轨道车在站内移动时,准许不派调车指挥人显示起动信号,但必须得到()的准许。转线时,并应得到车站扳道员的道岔开通信号或确认开放的调车信号机后方可进行。A工作领导人B调车长C车长D车站值班员